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隊衝出了地面上漂浮的塵霧開始飛入晴朗地天空。

8月21日12時10分，18架飛機運送引導分隊在預定地域空降，標誌空降場。戰鬥開始了。

一名參加此次戰鬥地德國傘兵描述了當時的情況：“黎明已經過去了。天完全的亮了。當我們抵達我們的目的地…………圖拉東部的米凱羅夫上空的時候。我麼你可以看到在我們飛機下方的暗褐色的荒涼地土地在日光的照耀下發出白色的光。這些土地沿著一條河流向前方延伸。就彷彿一條人的大動脈一樣。地面上還有很多黑色的煙柱鼻子地向天空升起。我並不知道是什麼，也許這是我們轟炸機做地。

地面上只有稀疏無比的防空火炮射向空中，而在我們之前為我們開路地斯圖卡轟炸機看起來顯得十分的高效。看來他們已經完全的對我們行軍路線上的一切障礙。但是。就算沒有對方防空火力的襲擾。飛機受到紊亂氣流的影響一直在顛簸著前進，隨著飛機高度的不斷升高。飛機的引擎聲音也發生了變化。飛機開始減速。而此時此刻。離開飛機的時刻就要到了、當艙壁上的訊號燈光亮起來的時候。這也就意味著：“開始準備！”還有兩分鐘時間就開始空投了。於是我們開始向飛機的右邊。投送員走過整個機艙開始檢查每一個人的開傘索是否牢固的固定在跳索上。當他完成檢查之後。艙壁上的指示燈開始變成了綠色。“準備跳傘！”這是歐文聽到的第一個命令。於是我們開始向飛機左舷的艙門防線移動。兩名幾組成員已經開啟了艙門。我們可以感覺到空氣突然湧入機艙而產生的巨大的氣流。我們的總是將第一個跳出飛機。他面向著機艙門站著。就像每一本訓練手冊中寫的那樣非常的標準。中士的眼睛看著機場裡面稍高一點的位置。他不會看見機艙裡面的指示燈已經變成了白色。但是卻能夠聽到場內喇叭發出的那一聲聲音。聽到這個聲音之後。他猛地向前俯衝重重的躍出了機艙。而我們其他的人這緊隨其後的迅速的躍出機艙。當每一個人都跳出來之後容克運輸機由於運載重量的減輕就會迅速的回升一點高度。

來自地面上的敵人火力並不密集。很明顯，那些伊萬們並沒有意識到我們部隊的到來。我們迅速的敬愛那個落在一片岩石密佈的曠野上。安靜！出於意料的安靜。…………除了來自空中的運輸機引擎所發出的聲音之外。其他的一切都很好。沒有輕武器的射擊聲也沒有炮擊。而且我們降落的地點也非常的不多。微風使得我們跳出去的部隊絕大多數都集合起來。我帶著疑慮衝向了裝滿彈藥的空投箱，很快我就找到了屬於我的箱子。我將它翻正找到插銷之後。然後將其開啟。取出我們的手榴彈和子彈。再次將裝備帶在身上是意見讓人感到無比安心的事情。攜帶武器跳傘雖然感覺沒有不攜帶武器跳傘那麼的安全。但是在落地後卻非常的恐怖。還好我們沒有這麼做。我們在很短的時間之內就充分的武裝了自己。從匕首到手槍到衝鋒槍再到機槍和火箭筒。所有人按照自己班和排的編制進行了擊中。不斷的有人跑過來要求和我們連隊其他的人會和，在集結點，軍官和士兵們領取了任務。隨後我們開始動身前往個子負責的目標……”

12時30分至14時5分，德軍各師突擊梯隊空降，共21萬餘人，使用1545架次的運輸機和200架滑翔機。在2個半小時的航行中。兩條航線上的飛機都未遇到蘇聯空軍的飛機攔截，只南航線因德高炮射擊，損失運輸機35架，滑翔機13架。當時德軍擔任空中掩護的有戰鬥機124架，轟炸機813架。8月21日，1360架運輸機、1203架滑翔機輸送了各師的後續梯隊。各師的地面戰鬥情況是：

第7傘降獵兵師的突擊梯隊為第1、2、3等3個傘兵團，8685人。由師長聚斯曼少將指揮。按時在預定地域空降。著陸時只遇到輕微抵抗，至日終奪取了最初目標。第1傘兵團佔領了尚城，並進到威米納運河南岸；第3傘兵突擊團未經戰鬥即佔領了聖奧頓羅特和貝斯特附近的橋樑。第2傘兵團擊潰了德軍反擊，奪佔了維格貝附近的公路橋。21日12時，地面進攻的先頭部隊進到該師戰鬥地域。13時空降第7傘降獵兵師與地面進攻部隊共同攻佔了萊山……科洛姆納南的4座橋樑。16時，師後續梯隊第327機降步兵團2579人空降，同時補充了243噸作戰物資。日終第7傘降獵兵師協同地面部隊攻佔了萊山……科洛姆納，並擔任萊山……科洛姆納及其附近各交通要點的防禦任務。19日德軍進行了反擊，當日下午集團軍派出了2310人乘滑翔機增援。由於天氣不好，385架滑翔機有172架受到損壞。至20日粉碎了德軍的反