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隊和後勤機關）的最高統帥部預備隊接到將第27、5集團軍。第4近衛集團軍（原第27集團軍。在莫斯科保衛戰中升格為近衛集團軍）、調到別爾哥羅德……庫爾斯克方向的命令。近衛第5集團軍、近衛坦克第5集團軍（該集團軍是由近衛第四坦克旅加上遠東方面軍的第17坦克師和統帥部預備隊第1機械化旅為核心組成的），則轉隸給沃羅涅日方面軍。早在6月6日，近衛坦克第5集團軍就奉命向奧斯科爾河西岸推進！在塵土飛揚的道路上，近衛坦克第5集團軍經過3天總計250…300公里的強行軍，已於6月8日晨到達指定位置。

克萊斯特雖然把注意力投向了普羅霍羅夫卡，卻沒有讓奧博揚方向的第48裝甲軍放棄努力。為了在6月10日取得突破，第48裝甲軍調整了部署，準備以“統帥堂第一”師（連同“黑豹”，共69輛可用坦克）和第3裝甲師（56輛可用坦克）向西攻擊，排除其左側蘇軍的干擾；第11裝甲師（66輛可用坦克強擊火炮）繼續沿著奧博揚公路北上。

3時30分進攻開始。“統帥堂第一”師重點打擊了紅軍第3機械化軍和第6坦克軍結合部。並突破了蘇聯第200坦克旅陣地。紅軍以第6摩托旅，第11坦克旅和第60重型坦克團實施反擊，數百輛坦克的反覆對抗持續了一整天。經過惡戰，紅軍第6坦克軍只剩下了35輛坦克和10門自行火炮。該軍和第90近衛步兵師兵力已不到最初地40％。傍晚，德國人又將第3裝甲師投入戰鬥。德軍新增力量的重壓使蘇軍無力支撐，被擊退了1020公里！

德國人的損失也很嚴重。根據第48裝甲軍的報告，到6月10日，配屬“統帥堂第一”師的120輛“犀角”重型坦克殲擊車還有33輛可用。但到了夜間。據說只剩下10輛“犀角”坦克可動，另有25輛徹底損失（23輛被紅軍擊毀，2輛發動機起火燒燬），在修65輛，100輛待修（44輛戰損。56輛故障）。當日德軍東線裝甲部隊總統計顯示。加上在修車輛只有173輛犀角”（含搶修車）：也就是說，已經有31輛“犀角”徹底損失或者後送。

雖然損失慘重。但第48裝甲軍還是被“勝利曙光”所鼓舞。6月11日，第48裝甲軍繼續強攻。德第3裝甲師和第33步兵師利用前一天的戰果，推進到紅軍第184步兵師防線。但蘇軍已經用第10坦克軍（120輛坦克和自行火炮）和第219步兵師加強了這個方向。當天，第48裝甲軍的力量已經接近枯竭，可用坦克強擊火炮從6月4日的553輛下降為173輛；“虎”式坦克全部退出戰鬥；200輛“犀角”重型坦克殲擊車只剩下30輛可用。“統帥堂第一”師加上這些“犀角”也僅僅只剩下了8輛戰車！

而在第48裝甲軍取得突破地左翼，瓦圖京正計劃以第5近衛坦克軍、第6、10坦克軍，總計約200輛坦克發動反擊。紅軍第3機械化軍和第31坦克軍的15輛坦克，則繼續阻止德軍向奧博揚的正面推進。

6月1011日，“肯普夫”戰役叢集也在艱難戰鬥。該叢集正從南面向普羅霍羅夫卡推進，但依然大大落後於第2黨衛裝甲軍。為此，曼施坦因一直催促肯普夫加快速度。

肯普夫先頭第3裝甲軍此時處境不利。其3個裝甲師中，兩翼第7、19裝甲師被紅軍不斷的反擊所牽制，只有中路第6裝甲師還可以進攻。這個師在10日早晨也只有22輛坦克可以使用！而在該師當面蘇軍第7近衛集團軍後方，又出現了紅軍第69集團軍！蘇第94和92近衛步兵師、第305步兵師也發動進攻，給予第6裝甲師狠狠一擊！

但肯普夫的兩翼當天又開始進展起來。尤其在德軍左翼，由於友鄰黨衛第2裝甲軍已經深入紅軍陣地，導致紅軍第81近衛步兵師和第375步兵師被包夾在德第19裝甲師和第168、167步兵師之間。為了避免被圍，紅軍主動撤退。這樣第19裝甲師就可以解脫出來，配合第6裝甲師向北推進。

6月11日，肯普夫以第503重型坦克營地“虎”掩護第6、19裝甲師，發動了新地攻勢，目標是普羅霍羅夫卡。不過投入的兵力狀況相當可憐。經過殘酷戰鬥，第6裝甲師11日晨只有23輛坦克可用，第19裝甲師只有1輛…………而在戰役前，2個師加起來有近200輛坦克。第503營情況較好，有23輛“虎”式重型坦克可用。

第三百七十二章　變換的箭頭

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6月9日戰鬥開始後，第11裝甲師按計劃執行的比較順利，得以向北突破了蘇第3機械化軍陣地