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車隊贊助商陸風的董事長王錫高將陸風越野車的一把鑰匙遞交到我的手中……

他混出了長安（3）

鞭炮，禮花，滿天飛舞彩色紙帶中，車隊出發環城巡遊。街頭管樂隊、鼓隊、舞蹈隊，載歌載舞，鐘鼓齊鳴。

“陸風的質量怎樣？”我低聲問王錫高董事長。

“放心吧，我派了最強的維修小組跟車隊全程。”

“啊，放心啦！”

《玄奘之路》考察隊的經費來源於企業贊助。車隊沿途“穿戈壁、翻天山”，路途漫長，汽車的質量應優先考慮。幾家國際知名汽車廠家對贊助活動表示了濃厚興趣。但從精神氣質講，既然是追隨先賢腳步，民族品牌更適合一些。如果是日本、韓國人做類似的活動，相信他們一定會選民族品牌的車。

江西陸風汽車製造廠獲得資訊後，董事長王錫高先生迅速拍板，贊助“玄奘之路”考察隊。但陸風車翻天山、穿戈壁的越野效能如何，心裡卻一點數也沒有。既然派了維修小組，沿途車子出故障也就不用擔憂了。

10：00，車隊行駛到大雁塔南廣場，隊員們向玄奘法師塑像行禮。

10：20，古城南門廣場，仿盛唐宮廷場面的歡送儀式。“大唐皇帝的特使”給考察隊發放“通關文牒”，這是西安政府動的心思，唐時代的文牒大概類似現在的通行證＋護照吧。

國旗迎風招展，車隊融進南大門車道的車流中，沿著玄奘的足跡開始了漫漫西行之路。

唐貞觀元年（公元627年），玄奘第二次來到長安，多年遊歷讓他深感國內佛學體系混亂，經典的翻譯生硬難懂，有失原意。玄奘向國內十三位高僧學習《俱舍》、《成實》、《涅槃》、《攝論》、《地論》、《毗曇》等經論，幾乎窮盡了各家學說，也發現了諸家間的異見。也許是受到印度來華僧人明友的啟發，他想到印度求取《瑜伽師地論》來統一諸家異說。第二年，他上表要求出國，但此時，唐太宗剛登基不久，嚴禁百姓僧侶外出西域，玄奘沒有得到批准。又過了一年，長安地區鬧饑荒，秦隴一帶遭霜雹災害，朝廷允許京城百姓離開長安外出就食。玄奘混在饑民人群裡出了長安，開始了西行印度取經的艱苦跋涉。

放下與堅持（1）

放下堅持一念間

曲向東、馮侖、李星和我沒有加入出發的車隊，而是乘坐下午的航班從西安飛往敦煌。

飛行途中，從舷窗俯瞰，白雪皚皚的祁連山脈、土黃｜色的戈壁、溝壑縱橫的高原，一併漫入晃眼的陽光……

乾淨通透的敦煌機場。

碧藍天穹，乾爽空氣。一切是那麼透！

收到青島天泰集團董事長王若雄的簡訊：“上午參觀敦煌石窟，天泰隊群情激昂又忐忑不安，等待萬科萬通各位大佬到來。”沒有行走戈壁經歷的人，對這樣的路程忐忑不安，很自然。

戈壁徒步競賽是“玄奘之路”活動中的一個環節。

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從瓜州塔爾寺到百墩子，全程110公里，需時4天。參加戈壁徒步的隊員要用雙腳丈量這條玄奘孤身涉險的道路。行走第三天（18日）晚，戈壁徒步隊員將同車隊會師。

六支隊伍參