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是在裁軍之內，但在今日，他們又接到了蘇共中央下達的集中部分空軍力量於阿富汗戰場這樣的命令，所以第20集團軍的一半數量的飛機將調往阿富汗戰場使用，其中就包括那十架伊爾·76TD運輸機。

並且由於這些飛機並不是直飛阿富汗，而是將會在敘利亞首都大馬士革軍用機場作短暫的停留，進行中轉加油和物資裝載。便可以趁著這樣的機會，順路運送李韋德的那批軍火先到敘利亞大馬士革，然後他們再想辦法透過陸路運輸到最終的目的地。

這樣一來，運輸過程肯定會非常的安全，也會很省下太多時間。當然這一切可不是免費的，而是要花費錢的。李韋德需要付出十架伊爾·76TD運輸機，所消耗的航空燃油等基本費用，經過計算這筆費用大約在十五萬美元左右。不過這費用也算合理了，這也多虧了是順路帶貨，不然也不止這麼多。

想想那一千克一馬克的低廉基本價，李韋德也就沒在意那十五萬美元的運費。不過也不僅僅是這點錢了，等軍火運到敘利亞大馬士革，以後還有運到兩個目的地的陸路運輸費用，以及打通關卡和各種打點費用，還是需要不少資金的。其實在國際軍火市場上，軍火成本的一大半便是在運輸費用和各種打點費用上。

想想這些麻煩事，這麼多需要克服的困難，李韋德不由得懷念起以前在書上看到的歷史。第一次世界大戰以前，軍火交易只是個體軍火商之間的商業買賣，完全不受政府約束。比如德國（普魯士）的阿爾弗雷斯·克虜伯，和英格蘭的阿姆斯特朗勳爵，賣軍火僅僅為了賺錢。那時像克虜伯公司生產的槍炮，有一半以上出口到47個國家，其中也包括德國的敵人。一個具有諷刺意味的例子是在1866年奧普戰爭中，交戰雙方都使用克虜伯的槍炮互相殘殺。這種狀況直到第一次世界大戰後，各國簽訂和約協議進行限制才為止。

任何人都可以正大光明的買賣軍火不受限制，要是自己是生活在那個時代改有多好？李韋德也只能在心中YY了一下。

在經過漫長的旅途，飛行很長一段時間後，十架滿載軍火的伊爾·76TD運輸機，終於抵達了敘利亞首都大馬士革軍用機場。

在軍火運送到敘利亞首都大馬士革之後，因為李韋德的第一個銷售市場是黎巴嫩南部地區，大馬士革又離黎巴嫩中南部非常的近，最近的地方大馬士革到黎巴嫩邊境只有不到20公里，開車十幾分鍾就能到達，所以軍火被暫時存放在了蘇軍在大馬士革的軍用倉庫裡，李韋德準備先去探察一下市場，等到找到買家談好生意後再來提貨不遲。

於是第二天，李韋德帶著喬爾和丹尼，使用伊夫琳提供的蘇聯國籍的假身份，開著借用來的一輛軍用越野車，沿著從敘利亞首都大馬士革一直通往黎巴嫩南部城市貝魯特的大馬士革公路開始了行程。

至於伊夫琳，則是在軍火安全抵達大馬士革，妥當安排在軍用倉庫裡存放，並給李韋德借來了一批車輛，留了幾名手下以及一個排計程車兵聽從李韋德的安排後，便與李韋德離別回東德去忙她自己的事情去了。

“韋德，你說我們的那批軍火當中，哪種槍支最能賺錢的啊？”正在大馬士革公路上急速賓士著的一輛軍用越野車裡，傳出了喬爾的聲音。而在越野車裡的人，自然還有李韋德和丹尼兩個。

聽到丹尼的問題，正在開車的李韋德還沒作回答，坐在旁邊的丹尼便毫不猶豫的搶先說道：“這還用說？槍支中什麼最賺錢？自然是世界上最流行的槍、戰士和恐怖分子們最愛的武器——AK47。它的適用性極強，能適應各種複雜惡劣的天氣和地理環境，從沙漠到沼澤，從赤道到兩極，不管在沙漠還是在高原，不管是在熱帶雨林還是在戈壁荒野，AK都能始終如一地發揮自己的優良效能，就算它被泥土或者沙子覆蓋，它還是可以正常的開火。”

“它的使用又非常簡單，就算是一個六歲小孩都可以很容易使用它，而且很多地方的小孩的確在使用它。這麼多的優點，自然永遠不會缺少買家，而且需求量也會巨多。它造價和成本又十分低廉，但在某些時間某些地區又賣的非常貴，這其中的利潤自然可觀。而且由於AK47極耗子彈，如果擁有購買它的長期顧客，就意味著擁有長期的飯票。因此在千萬種槍中沒有一種像AK47那樣賺錢的。”

李韋德在點頭肯定丹尼的言論後，又補充說道：“其實，正是因為AK47在國際軍火市場上的流通性和普遍性，所以觀察某個地區的一支AK47的單價，甚至就能瞭解該地區社會的穩定程度，可以從AK47的價格透視地區衝突。