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軍，不知何時採取對日的積極行動，因此奉天車站司令部，以南方中佐為首總出動，以防萬一，做運送戰士列車的籌備工作很忙，報告情報的跨鬥式摩托車及軍用車飛來飛去，奉天今曉的氣氛是異常緊張。

28日當夜，有兩個旅團奉命回遼河以東部署。此前，日本參謀本部給關東軍又連發數電，要求部隊撤回。因為中國駐國聯代表，在有關條件保證下，同意將中國軍隊撤至山海關以內。另外，因為美國在華的利益受損，美國對日本提出指責。

日本方面策劃的暴亂，使天津市民眾深受其苦。

《大阪朝日新聞》號外　昭和六年十一月二十九日

“天津市怨恨張學良，斷了生業不能餬口，激增了下野運動。”

（天津特電28日發）

由於這次事變，在留日本人蒙受了很大損失，估計###方面的損失也很大。佔60萬天津市民絕大部分是###人。事變以來，不論是工商業，一切生業的路已斷，非常困難。因此近來針對張學良，出現了抱怨之聲，開展張學良下野運動，尤其是學生、商務總會的聯合運動值得注目。

12月5日，日本駐天津總領事桑島在致幣原外相的電報中，對此說得很明白：“上述行為的目的，顯在擴大事態，作為增兵的口實，同時，以此向中國正規軍挑釁，製造與張學良交戰並一舉將之消滅的機會。”

至此歷時近一個月的天津事變，以中方妥協而告終。但天津暴亂事件終為東北軍的作戰所平叛；這是東北軍在關內第一次給日本侵略者以有組織的武裝抵抗，制止了第二個九一八事變在華北的重演。

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禦敵於圖謀之路（1）

在湯崗子車站附近，日軍野炮某隊擺弄陣勢。日軍對在新民縣被捕的義勇軍，蔑視為“土匪”。在降雪中，日軍裝甲列車向巨流河方面出動。日本獨立守備步兵某大隊，在繞陽河附近前線應戰。

日本有一句格言：愚蠢的人只曉得一條路。

1931年11月，日軍佔領齊齊哈爾後，已無北顧之憂，於是回攻錦州，襲取遼西地區。

日軍利用漢奸武裝騷擾遼西的陰謀破滅，就急不可耐地赤膊上陣了。

九一八事變的爆炸聲響剛剛停息，戰爭的陰雲又籠罩在遼西的上空。

12月4日和7日，日本天皇陸續批准了增加兵力的計劃，日本陸軍大臣還致電關東軍，明確地表示了攻佔錦州的意圖。

12日，關東軍制定了“攻擊錦州的方略”，加速了擴大侵華戰爭的步伐。

21日，關東軍以“討匪”為名，拉開了進錦州作戰的進犯序幕，日軍分三路向錦州進犯。一路從通遼出發，沿大通線南下；一路從遼南營口出發，溯營溝線而上；一路從瀋陽出發，沿瀋山線向遼西推進。關東軍發表宣告，把中國東北軍、公安隊和抗日義勇軍統稱為“土匪”，聲稱侵略行為是自衛的需要。

《大阪朝日新聞》第三號外　昭和六年十一月二十七日

“日本軍從營口開往溝幫子。”

——向北平鐵道方面的訊息

（電通北平27日發）

向鐵路方面的訊息，因日本、日本軍從營口進入了溝幫子，當地的東北軍準備裝甲列車等，築成了防禦陣地，與京奉線上的正規軍的衝突只是早晚的問題了。

《大阪朝日新聞》號外　昭和六年十一月二十七日

“營口方面也緊張”

（在營口、西浦，井冢特派員27日發）

由於張學良軍開始了積極的軍事行動，錦州方面的事態異常緊張，散在於溝幫子河北間的北寧鐵路河北支線沿線的溝山、大窪、田莊臺等的各部隊，從26日晨以來，共同開始了行動，待於在溝幫子的第二十旅的部分之南下，河北支線上，軍用列車的執行頻繁。我方某部看這情勢，以防萬一，全體隊員在異常緊張中。

11月下旬的某日拂曉，20名日軍從八道壕火車站出發，以護路為名，竄擾大虎山與新立屯之間。經過葦城子時，早已佈下埋伏的抗日義勇軍第一路軍王顯廷所部，切斷了敵人南跑和北逃的退路後，彈如雨下。

《大阪朝日新聞》號外　昭和六年十一月二十七日

“在大虎山東方，日支兩軍大激戰，至今日下午4時”

（奉天特電加急報27日發）

在27日上午10時，在北寧線白旗堡，日本軍與敵方裝甲列車衝突，交戰後擊退它。然後打入大虎山東方