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交運的油品徵收雙倍運費。那些支付不起這種高運費的煉油商和採油商就被擠出了市場。

在一次針對該項補貼計劃的司法調查中，有人問當地鐵路公司的副總裁：“這個計劃是不是意味著對石油運輸領域實行完全的壟斷？”　。。

黑暗中的掠奪之手（6）

“是的，先生，”他回答，“的確是完全的壟斷。”

國會的一家委員會曾對標準石油下過這樣的論斷：“你們的成功就意味著由於種種原因拒絕加入你們的那些公司的倒閉，還有那些你們根本無意收購的公司也撐不下去。採油商已被完全置於你們的控制之下。壟斷已經達到了失控的地步。”

石油大戰

一夜之間，石油的鐵路運費翻番。對於賓夕法尼亞州小的獨立採油商來說，運費增加就意味著在那段時間裡如果你不“向標準石油投降”就無法生存下去。於是，1872年2月，3　000人聚集起來，以組織工會這種當時特有的方式來還擊。石油生產者工會（Petroleum　Producers�Union）宣稱，如果他們知道某家公司是南方開發公司的成員，就一滴油也不會提供給它。他們發誓要斬斷標準石油這一巨蟒。艾達·塔貝爾回憶起她父親加入工會鬥爭時的情景：“當晚父親到家時神情嚴肅，告訴我們他和其他幾十家採油商簽下了保證書，約定不把原油賣給那些自顧自地從鐵路補貼計劃中撈錢的惡魔。”

工會隨後組織了夜間會議、定期抗議和*活動。南方開發公司成員承租的油罐火車被劫持，油被倒在地上，他們的買家也從交易場所被驅散。艾達·塔貝爾的話代表了當時產油區多數人的觀點：“比起坐牢的人來說，我更鄙視那些屈服於標準石油的人。對前者，我至少心存憐憫；而這些從戰鬥的獨立石油商中叛逃的人根本就不值得同情。”

石油生產者工會成功地切斷了從賓夕法尼亞州運出的原油，使得洛克菲勒的煉廠幾近癱瘓。工會還將其廢止補貼計劃、解散南方開發公司的訴求提交到賓夕法尼亞州的立法機構、美國國會和尤利西斯·格蘭特（Ulysses　）總統。總統跟他們有著同樣的擔憂，他對工會代表說：“先生們，壟斷的加劇我已經注意到了，我一直堅信政府應當出面干預以保護民眾的利益。”賓夕法尼亞州的立法機構認為南方開發公司是美國曆史上“規模最大、最肆無忌憚的陰謀”。1872年4月，就在石油大戰開始前的幾個月，該機構撤銷了南方開發公司的經營許可證。產油區歡呼這一勝利，因為它預示著標準石油這頭“巨獸”的倒下。

石油大戰，對艾達·塔貝爾和洛克菲勒來說，都是生命中的一件大事。對艾達·塔貝爾來說，這場戰爭使她堅信人*動的力量，並且發誓永遠不在經濟上依靠任何人。14歲的她把這些想法記錄下來，並且跪在地上祈求上帝永遠不要讓她結婚。

賓夕法尼亞州石油大戰對洛克菲勒本人最持久的影響恐怕是迫使他從幕後走到臺前。在石油大戰的爆發引起公眾注意之前，他基本上成功地避開了公眾的視線。他維持神秘身份的本事也成為他勢力的一部分。據艾達·塔貝爾回憶，他的神秘給了當時產油區居民一種不安的感覺，他們覺得總有一個無所不能、無所不知的幽靈在控制著他們的命運。正因為如此，當洛克菲勒的身份最終曝光，他的計劃細節遭到披露時，他本人受到了相當多的指責。產油區的人們揭露了洛克菲勒的陰謀，而且至少在一段時期內阻止了這一陰謀的實施。自此，美國公眾開始相信，標準石油是一家他們應該控制住的公司。最重要的是，他們能夠做到。

當然，面對失敗，沒有人會束手就擒，洛克菲勒更不例外。他抓住南方開發公司倒閉的機會買下了他之前的同夥手裡的資源，這在歷史上被稱為“克利夫蘭屠殺”。到1872年春天，洛克菲勒已擁有克利夫蘭地區26家煉廠中的22家。由於缺乏公眾監督和法律監管，洛克菲勒和鐵路公司最終都沒有改變他們的行徑。標準石油繼續壯大，到1879年，洛克菲勒控制了全美煉油業務的90％之多。txt電子書分享平臺

黑暗中的掠奪之手（7）

產油區的人們為了維持獨立性和擺脫標準石油的控制想盡了辦法。他們甚至發明、設計和建造了把原油從賓夕法尼亞州運到港口的第一條管線，這樣他們就可以完全避開鐵路運輸。然而，他們的勝利只是短暫的。標準石油接管了所有的管線，控制了產油區原油收購和運輸的系統。透過這種方式，洛克菲勒準確地控制了原油產量以保證其成品油的理想價格。儘管這意味