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第26部分(第4/4 頁)

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同樣深陷麻煩,恐怕我們要收回在那兩家公司的貸款,也看不見你們怎麼能夠讓維珍航空運營

下去。“顯然這就是他的想法,他來看我們的時候或許是航空工業史上最差年份中的最糟一週。雖然維珍集團在銀行的貸款額正式為兩千萬英鎊,但是現在已經為五千萬英鎊。他們星期一訪問了歐洲航空公司,隨後收回了貸款,所以這家由哈里領導的歐洲最大的獨立短途航空公司於本週五宣佈破產,4000名員工失業。

海灣戰爭仍在繼續,航空燃料每加侖的價格仍然高於1。2美元,旅客們也不願飛行,尤其是乘有國旗標誌的飛機,在外行看來,航空陷入了災難。然而,維珍集團的其他部分看起來很好:僅僅靠出售日本世家的裝置,維珍通訊當年的銷售額也會超過一億五千萬英鎊;西蒙和肯的唱片銷售也進展順利;維珍公司的歌手保拉?阿卜杜和史蒂夫?溫伍德在美國音樂排行榜上位居前兩名,布賴恩?費瑞則在英國排行首位。海灣戰爭和愈演愈烈的衰退沒有影響唱片銷售,雖然維珍大賣場盈利不多,但是也沒造成什麼損失。

維珍航空是我們最大的負擔,但是潛在的前景依然讓人振奮。維珍假日照常運營,總經理讓?希姆斯預言今年度假者的數目將從去年的八

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