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等到他能夠開始工作時已經在10月以後了，他和工人們日夜地加緊工作。克魯西白天線上管廠裡督工，晚上又得指揮工人鋪設電線，有時愛迪生自己也來幫他指揮。他們從配克泊船處開始，把線管一直接至渡頭街，中間經過斯普魯士，沿著威廉姆到比克曼，鋪線速率每天1000尺，晚上工人們在白熾燈光下繼續工作。

線管是沿著階石平行鋪設的。英索爾的工作是，每天晚上用電流計測量電線的絕緣程度。愛迪生整日地和工人們在第一區的地溝下工作。實在睏倦了，他就把他的外衣披在那又硬又冷的鐵管上充著枕頭，忙裡偷閒的睡上一二個鐘頭。在這個低陷的地室中，空氣腐爛而且混濁，以前曾有兩個德國工人患喉痛死在這裡；但是這不能影響愛迪生的那種頑強的氣質。

紐約的居民對於鋪線工作的進展感到很大的興趣。從威廉姆街、那守街，遠至華爾、比克曼、富爾頓和安恩等街道上線管都已鋪好了。這時冬季已來臨，鋪線工作只好暫時的停頓下來，於是輿論方面又再度的起來狺狺作聲了。愛迪生說道：“我們的工作是包給人家做的。14里長的匯流排現在已經完成了1/3，餘下的工程，因為冬季土地冰凍，只得到春天時再繼續。”

後來他又說道：“我時常對報館記者宣稱我將在某一時期中正式在紐約設立巨大的中央電廠，這些諾言都只是為了想保持我的董事們的勇氣。他們當然是想立刻就賺錢的，可是事實上工作的進行也是有它一定的限度的。”

“一生中最偉大的冒險”

為了實現建立第一個中央發電廠的理想，愛迪生根據自己的“饋線接匯流排”原理在紐約下部的一平方公里的地區中把電線鋪設起來。為了避免漏電和發生火災，又設計了一種安全裝置，《自然》雜誌稱它是“一種別具匠心的設計”。工人們在商店住宅中忙碌地接著電線，把許多玻璃燈泡裝在屋中的煤氣燈架上，並在每家屋子裡安裝了電錶。所有這些東西不要使用者們花一分錢，就是連電錶的保證金也不必繳付。他們只希望在證實這電燈系統可以應用而且費用比煤氣燈的價格低廉時才受酬報。

除了這些裝置以外，還得在中央發電廠裡裝設6架“大象”發電機，那時已經有許多意料不及的問題發生了。他這孤注一擲的訊息不僅傳遍了全國，全世界的人們都被他的大膽舉動所震驚了。大家都以為這是工業界上一個空前的大錯。意外的事端，如電線的短路，發電機轉動的不平衡，和競爭者們的魯莽行動等等，都是很可能發生的。然而愛迪生卻始終保持著他那崇高的信心，這不能不叫人驚奇。

愛迪生自稱這次的舉動是他一生中的一個“最大的冒險”。他說道：“這好像在一個沒有測量過的海洋中航行一樣，完全沒有前例可以援引。我覺得自己擔負了一個極大的責任，因為把一種強大的電力發放到紐約下部的那些街道和房屋的地底下去時，可能有不可知的事情發生的。”

1882年9月初，一切就緒。3日是星期日，愛迪生在珍珠街的電廠裡查驗著各種小節，準備正式開幕。他一直留在廠中，到4日下午3時，約翰遜、英索爾、伯格曼、克拉克、克魯西都來了，於是他又趕到半里外的德勒克塞爾摩根公司，在愛迪生電力工程的主要支持者摩根面前，把電燈開亮起來。在正式開幕時，電機室中集了10多個人。董事會一名成員打趣說：“機器開了給你100塊。”“行。”愛迪生答道。電廠的工程師裡勃（Johnw　。Lieb　）顛起了腳尖把總開關拉上，電流就流入地下的電線了。紐約下部1/3的地方的電燈開始在發光了。隨著珍珠街發電機的不斷供電，電燈越來越亮，附近辦公室的白熾燈也大放光彩。就這樣，一個新的時代開始了。

這個重要的事件的記載馬上在報紙上出現了。《泰晤士報》上曾這樣報道說：“試驗是在下午5時開始的，那時天色還很亮，燈光看來很是暗淡。7時許，天漸漸黑暗下來，而那些電燈也就在這時顯示出它的光亮和穩定來了。當時編輯室中有20盞，統計室中25盞，都照耀得和白天一般。這種電燈沒有一些不快意的搖曳的閃光。在這種燈光下面可以坐著寫上幾個鐘點而不覺得上面的亮光是人造的。光線非常柔和，很適宜我們的眼睛，而且又沒有煤氣燈那麼多的令人頭痛的熱量。昨天晚上，這種電燈已作了一個徹底的試驗。他們經過了好多年的夜間工作，眼睛已經飽受了亮光的折磨，而也因此他們都知道究竟怎樣的一種燈光才是很適當的。結果在和煤氣燈的比較之下，大家都異口同聲地稱讚愛迪生的電燈的成績。

煤氣燈中時常被昏