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愛迪生的態度上是找不出特別的失望情緒的。他總是希望著將來，他總是考慮著如何解決目前的處境，如何利用我們花了極大代價換來的知識。”

採礦工程為愛迪生造成了很大虧損，這使得那些不懷好意的報社記者在一旁看笑話。有的地方新聞這樣寫道：“愛迪生過了8年，開啟魔法箱，裡面是空的。魔術師下山了，下次又會變出什麼花樣呢？”

打破常規，進入水泥業

愛迪生很快調整進攻方向轉到了水泥製造業。

水泥是由英國石匠亞斯普丁（Joseph　Aspdin　1779—1855）於1824年最初發明的。水泥形色像英國波特蘭產的有用石灰石，故稱“波特蘭水泥”。這種水泥是由天然含粘土的石灰石制碾而成的自然水泥，多羼砂，凝固較慢，凝後較堅。製造時，先將石灰石與粘土混合，成份多少，可任意配合，然後燒成。亞斯普丁製造的水泥不免粗陋。

到了1827年，美國賓夕法尼亞州科普雷的舍勒（DavidO。Saylor　）與同伴數人開始仿製水泥。在工程師懷特用自然水泥修築伊利運河後，起而效者更加多起來。法國在1840年，德國在1858年都先後建起了水泥廠。到20世紀初，人造水泥大盛行。1902年，美國計劃出水泥17230644桶。

愛迪生初入此業，實為後進。由於他看到此業的發展與作用日增，又從碾礦業中獲得許多關於碾石的經驗，便打算進入水泥業。

1898年，他在西奧蘭治以西45英里處的森林發現了水泥石，愛迪生立即購下了800英畝儲有水泥石的土地。愛迪生廣泛閱讀水泥製造法的書籍，並多方收集有關資料。接著，進行繪圖設計。工場的設計圖，經過24小時不眠不休息的趕工畫好，照設計圖所建的工場，直到今天還保留著。他從附近的礦場運來了石灰石。要碾碎作為水泥原料的石灰岩，那些用於開採鐵礦、輾碎礦石的機器，馬上就派上了用場。這樣於1902年，愛迪生的工廠已開始生產水泥。與其他水泥廠相比，愛迪生的水泥廠的最大特點莫過於全面採用機械動力裝置，使工人們從繁重的體力勞動下解放出來。到了1905年，它已成為全美第5家最大的水泥廠，日出產3000桶。1924年，日出產至7500桶。愛迪生認定水泥製造業大有希望，便成立了“愛迪生·波特蘭水泥公司”。

愛迪生進入水泥業後，打破常規，設計了一個大型長窯。起初他用了一個木製的模型，進行反覆的試驗。最後得到了滿意的結果，準備製造。以前的轉窖長60尺，直徑6尺；這一次的長150尺，直徑9尺。

長窖完工後，試驗結果產量較普通的窖多了一倍；然而愛迪生還嫌不足，他在馬洛利的報告上寫道：“不行，再想辦法。”後來水泥的產置逐漸增至550桶，後來又至650桶。然而這還不能滿足愛迪生的慾望。他對馬洛利說道：“現在的困難並不在長窯本身，而是在於你管理的方法。我相信那長窖在24小時內一定能製造出1000桶的水泥來。”

水泥產量的數字繼續上增著，從750桶增加到850桶。但愛迪生依舊嫌產量太少。馬洛利便問他：“如果你知道增加產量的方法，那麼就希望你立刻告訴我們。”愛迪生回答道：“假如我有時間的話，我將在最短時間內把它解決。”他建議了幾種改良的方法，後來工廠的出品不但超過了900桶，又到了1000桶。最後在24小時內竟能製造出1100桶。當時有不少人對這長窖發生懷疑，同業中也有人嘲笑這種製造方法。他們預言這方法是馬上就要失敗的，他們認為這長窯一定會發生彎曲。可是事實證明，他們是錯誤的。不到幾年，美國全國出產的波特蘭水泥一半以上是用愛迪生式的長窯製造的。而且，燒製水泥所需的煤也減少了一半。他還利用選礦廠設計過程中獲得的技術大大改革了水泥石燒製前的碾磨工序。另外，用大批小車推運水泥石的作法也被5噸大型氣鏟所取代。

“愛迪生經營水泥業，其最令人注意處，不在於標準制造法上的貢獻，而在其所表現出的愛迪生之偉大人格，堅強毅力和創造精神。”

水泥公司的利潤很大，當年開採鐵礦所負下的債，不到3年全部還清了。

有人對愛迪生建規模如此之大的水泥廠有點不理解。愛迪生對此答道：“馬車終將被未來的電車或汽車所代替，土路已經完全不適應新美國的發展步伐。水泥正是重新建造馬路的不可缺少之物。”愛迪生這麼說，也就這麼幹。

接下來研究的專案，是