第7部分(第2/3 頁)

問題是要怎樣才能做到這一點呢？讓·託德給我們講述了下面的故事。

紅色豪門：法拉利車隊畫傳　版塊（1）

年度車手冠軍榜排名（車手獎）：阿爾博特·阿斯卡里（第五名），多里諾·塞拉費尼（第十三名），雷蒙德·索梅爾（第十三名），　路吉·維羅里斯

分站賽冠軍：0

375　F1

發動機：前置，12缸V型排列，60°汽缸夾角，高矽鋁合金汽缸柱及汽缸蓋，螺旋安裝式汽缸套，汽缸距離108毫米，水冷卻系統。

傳送系統：後輪驅動，多片式離合器，4速變速箱加倒擋，與ZF型限滑差速器配套。

底盤：管狀橢圓截面側構件及管狀橫向構件。

剎車系統：可作360°旋轉的鰭狀鼓，獨立液壓主缸。

車長：3937　毫米

車寬：1428毫米

車高：960毫米

重量（連同水和油料）：720千克

年度車手冠軍榜排名：阿爾博特·阿斯卡里（第二名），約瑟·弗洛伊蘭·岡薩雷斯（第三名），路吉·維羅里斯（第五名），皮爾羅·塔魯菲（第六名）

分站賽冠軍：3 英國（7月14日），德國（7月29日），義大利（9月16日）

375　F1

發動機：前置，12缸V型排列，60°汽缸夾角，高矽鋁合金汽缸柱及汽缸蓋，螺旋

安裝式汽缸套，汽缸距離108毫米，水冷卻系統。

傳送系統：後輪驅動，多片式離合器，4速變速箱加倒擋，與ZF型限滑差速器配套。

底盤：管狀。

剎車系統：可作360°旋轉的鰭狀鼓，獨立液壓主缸。

車長：3937　毫米

車寬：1428毫米

車高：960毫米

重量（連同水和油料）：720千克

年度車手冠軍榜排名：阿爾博特·阿斯卡里（第一名），吉瑟普·法里納（第二名），皮爾羅·塔魯菲（第三名），路吉·維羅里斯（第七名），安德烈·西蒙

分站賽冠軍：7 瑞士（5月18日），比利時（6月22日），法國（7月6日），英國（7月19日），德國（8月3日），荷蘭（8月17日），義大利（9月7日）

500　F2

發動機：前置，直列4缸引擎，輕量化合金汽缸柱及汽缸蓋，螺旋安裝式汽缸套及半球狀燃燒室，水冷卻系統。

傳送系統：後輪驅動，多片式離合器，4速變速箱加倒擋。

底盤：鋼管。

剎車系統：4個通風鼓鼓式制動。

車長：3980毫米

車寬：1450毫米

車高：1050毫米

重量（連同水和油料）：560千克

年度車手冠軍榜排名：阿爾博特·阿斯卡里（第一名），吉瑟普·法里納（第三名），邁克·霍桑（第四名），路吉·維羅里斯（第五名），皮爾羅·卡里尼，烏姆波託·馬吉奧裡

txt小說上傳分享

紅色豪門：法拉利車隊畫傳　版塊（2）

分站賽冠軍：7 阿根廷（1月18日），荷蘭（6月7日），比利時（6月21日），法國（7月5日），英國（7月18日），德國（8月2日），瑞士（8月23日）

500　F2

發動機：前置，4缸引擎，輕量化合金汽缸柱及汽缸蓋，螺旋安裝式汽缸套及半球狀燃燒室，水冷卻系統。

傳送系統：後輪驅動，多片式離合器，4速變速箱加倒擋。

底盤：鋼管。

剎車系統：4個通風鼓鼓式制動。

車長：3980毫米

車寬：1450毫米

車高：1050毫米

重量（連同水和油料）：560千克

年度車手冠軍榜排名：約瑟·弗洛伊蘭·岡薩雷斯（第二名），邁克·霍桑（第三名），莫里斯·特里蒂吉納特（第四名），吉瑟普·法里納（第八名），羅伯特·曼佐　（第十五名），阿爾博特·阿斯卡里，皮爾羅·塔魯菲

分站賽冠軍：2 英國（7月17日），西班牙（10月24日）

553　F1

發動機：106型，前置