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索帆，在前桅帆的前面，飄揚著一面巨大的船首三角帆。

它還有一個輔助發動機，不過只用於無風時穿過狹窄的海域，有風時，升起帆，船速可比用發動機快兩倍。現在它正悠閒地以每小時17海里的速度前進。哈爾和羅傑漫步在甲板上，心中充滿無限自豪，儘管租船的錢是約翰·亨特和他富有的客戶提供的，儘管這船的真正主人艾克·富林特上尉仍在船上，但至少短期內這船屬於他們使用了。

艾克上尉是船長，這是因為兩個孩子對航海仍然懂得太少，還不能駕駛這條60英尺長的船。船長的部下包括兩名強壯的年輕水手，一名很粗獷，他不願說出自己的真實姓名，綽號叫“螃蟹”；另一名是位褐色面板的英俊巨人，他叫奧默，是南海雷亞提亞島的土著人，他是作為一艘商船的幫手來到舊金山的，在美國現代化的生活裡，他好像不知所措，現在他很高興能重回波利尼西亞群島。

艾克上尉和他的部下睡在前甲板下面溫暖舒適的艙內，哈爾和羅傑睡在後面更舒服的艙內。他們從後艙儘量擠出地方，以便在船的中部能放下裝巨大標本的液體箱。這些液體箱夾在兩個艙房中間，將兩個艙房隔開。

僅用一隻巨大的液體箱裝所有的標本是不行的，必須把大動物和小動物分開，以防弱肉強食。這意味著需要許多大大小小的液體箱。大小不同的水中動物被可移動的蓋子蓋住，蓋子蓋住時空氣也可以從蓋子上的通風孔進入。通風孔設計得很巧妙，就是在最惡劣的天氣裡，空氣也可進入，而裡面的水又漏不出來。

在一間小廚房裡放著汽化爐和食物，儲藏室內堆滿了收集標本需要的器械，如拉網、刺網、拖網、撈網、杆子、線、以及魚叉等等主帆的桅頂橫桁上是個平臺，作為桅樓守望臺，船上的人坐在那裡觀察海的變化。

前方第一斜桅的頂上是操作檯，通常，船員站在那裡，手握魚叉，專心注視著魚群。站在這裡頭頂藍天，腳踏洶湧的大海，雖然令人心驚肉跳，但他卻是全然不顧的。