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8C和“梅塞施米特”…110，將它們改裝為夜間戰鬥機。兩種飛機都配備有簡單的雷達，這種雷達笨拙的天線使飛機的時速減少了２５英里，而且還明顯地減少了爬升速度以及最高限度。 美國很晚才加入到夜間戰鬥機的競賽中。 然而，１９４４年出現的雙機身的那斯羅蒲Ｐ－６１“黑寡婦”是第一架專為夜間戰鬥而設計的飛機。兩個當時功力最大的普拉蒂＆惠特尼雙黃蜂引擎是驅動Ｐ－６１所必需的。Ｐ－６１的戰鬥重量達２．８萬磅，是戰爭中最重的戰鬥機。 最後一擊 那斯羅蒲P…　61B“黑寡婦” 動力裝置：2個2000馬力的 普拉蒂&惠特尼雙黃蜂引擎 翼展：66英尺 機長：49英尺7英寸 總重：29700磅 有效航程：1010英里 最高時速：20000英尺高空每　小時366英里 武器裝備：4門20毫米機炮；　機翼下還能攜帶4個1600　磅的炸彈 機載人員：2人 布里斯托爾“美麗戰士”VI　F 動力裝置：2個1600馬力的布里 斯托爾·赫拉克勒斯引擎 翼展：57英尺10英寸 機長：41英尺8英寸 總重：21600磅 有效航程：1540英里 最高時速：14000英尺高空每小時330英里 武器裝備：4門20毫米希斯潘諾機炮，6挺303英寸機槍以及1挺303英寸維克斯“K”型燃氣機槍；還可以攜帶1枚導彈 機載人員：2人 戰鬥機： 眼花繚亂的空中雜技演員 空戰中最富魅力的演出者就是敏捷而又具有特技的戰鬥機，它們為己方的轟炸機提供護航，攔截敵方轟炸機以及進行低空襲擊。早期領頭的戰鬥機是皇家空軍超級艦隊噴火式飛機以及德國空軍的“梅塞施米特”－１０９。戰爭期間這兩類飛機一直是主要的競爭對手——噴火式飛機依靠的是無以匹敵的靈活性，而Ｍｅ－１０９靠的是出色的爬升速度以及高空的表現。 美國戰鬥機中突出的是高度武裝的共和Ｐ－４７“霹靂”——由於笨拙的外型被暱稱為“水壺”——以及北美Ｐ－５１“野馬”，飛行員的最愛。流線型的機身，超大的燃料儲量，以及大功率的勞斯萊斯·梅林引擎使得野馬速度快、航程遠、而且靈活性高。正因為此，Ｐ－５１成為戰爭中最全能的戰鬥機。 裝有雷達裝置的夜間戰鬥機通常毫無例外地被用做攔截機。“容克”…88C…6C是德國空軍最有效的夜間飛機，而美國的P…61B則是盟軍中最先進的型號。 “容克”…　88C…　6C 動力裝置：2個1340馬力的容克久茂引擎 翼展：65英尺7。　5英寸 機長：47英尺1。　33英寸 總重：27225磅 有效航程：　攜帶備用油箱飛行1230英里 最高時速：17390英尺　高空每小時307英里 武器裝備：3門20毫米MG FF/　M機炮，3挺7。　9毫米MG17機槍，2門20毫米　MG151機炮以及1挺13毫米MG131機槍 機載人員：3人 “梅塞施米特”…　110G…　4 動力裝置：2個1474馬力的戴母勒·賓士的引擎 翼展：53英尺4。　875英寸 機長：42英尺9。　75英寸 總重：21800磅 有效航程：攜帶備用油箱飛行1305英里 最高時速：22900英尺高空每小時342英里 武器裝備：4挺7。　9毫米MG17機槍，2門20毫米 MG151（或30毫米MK108）機炮以及2挺 MG81Z機槍 機載人員：2人 P…51D和P…47D前端都帶有棋盤式的圖案，這樣美國飛行員就不會在激戰中將它們錯認為敵機。 北美P…　51D“野馬” 動力裝置：1個1490馬力的勞斯萊斯/　惠普·梅林引擎 翼展：37英尺 機長：32英尺3英寸 總重：11600磅 有效航程：攜帶備用油箱飛　行950英里 最高時速：25000英尺高空每小時　437英里 武器裝備：6挺勃朗寧機槍；機翼下 方的架子上可攜帶2個1000磅的炸彈或者6枚5英寸的火箭炮 機載人員：1人 共和P…　47D“霹靂” 動力裝置：一個2000馬力的普拉蒂&　惠特尼雙黃蜂引擎 翼展：40英尺9又5/　16英寸 機長：36英尺1又3/　16英寸 總重：17600磅 有效航程：攜帶備用油箱飛行475　英里 最高時速：30000英尺高空每小時　429英里 武器裝備：8挺勃朗寧機槍；機身或機翼下可攜帶炸彈——最多可達2500磅 機載人員：1人 這架“超級艦隊”噴火式飛機的引擎罩被