第151章 巨大的成功(第3/3 頁)
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一塊拼圖。他可以生產urus這樣的越野車，畢竟不會和大眾核心產品形成競爭。但若是蘭博基尼也開始做多種車型。那大眾核心品牌該如何？它旗下的每一個品牌都這麼做，大眾哪裡有這麼多的資金和精力做。
保時捷可以做超跑可以做suv，自己現在也做suv，甚至降低蘭博基尼的門檻，只為銷量。那布加迪若是也要這麼做，賓利也要這麼做。大眾整理不就陷入混亂！還有一點，大眾雖然整體盈利不錯，但是不得不考慮，全球大環境，大眾在華國市場以外的其他市場，幾乎節節敗退。若是因為扶持其他的品牌，致使華國市場失敗，那大眾這個龐大的汽車帝國，很可能分崩離析。
“當初答應大眾的收購，或許就是錯誤的！”詹金斯嘆了一口氣，儘管當初大眾收購蘭博基尼的時候，他只是一個高階工程師，根本無力插手這種事。但他不得不考慮，當初是否正確。
想想阿斯頓馬丁，在沒有遇到張烈之前，它也是幾度易手，無論跟了什麼樣的老闆，阿斯頓馬丁都沒有獲得太大的成功。蘭博基尼比阿斯頓馬丁好些，但又好多少呢，終究不是自己的品牌，只是別人玩物，若是沒有價值了，對方可以隨意的拋棄。
蘭博基尼如此，法拉利和瑪莎拉蒂又如何不是，他們上頭同樣都有一個大大的緊箍咒，想要掙脫他，根本不可能。不過我不管如何，阿斯頓馬丁走的這一步，看來是走對了，只希望董事會能夠考慮一下。(未完待續)
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