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運。如何確認《武備志》的成書年代呢？不妨用微軟公司出品的Starry　Nights軟體（它可以計算過去兩千年來的星圖）來驗證《過洋牽星圖》。那份古星圖中記錄的錫蘭山到蘇門答臘的航向是往東，目前這條航線的緯度是北緯6度，而《過洋牽星圖》的記錄卻是“一指水平”，也就是說，當時北極星的位置與今天相差3度40分。由於地球自轉軸的運動，北極星的位置約每175年移動1度，因此可以計算出《武備志》的年代在1430年左右。可以用傳統的文獻學方法來驗證這一結論。我將這幅航海圖與現存的所有文字資料進行對照後發現，它與祝允明《前聞記》裡記載的史實最為吻合，就此可以猜測，《鄭和航海圖》記錄的是明宣宗宣德五年（公元1430年）鄭和最後一次出洋時的航線。因而，它並非鄭和七次航海所有海線的總彙。也就是說，它不可能代替那些“失蹤”的船隊發言。

於是，我們就得尋找補充資料。我在*領航員馬吉德15世紀末寫的航行指南中，發現一個陌生的地名——Slan。他寫道：“向大陸方向航行，抵達大陸線，同伴啊，直至有名的S…lan，這是Sofla以南的一處淺灘。我的領航員，到處是沙子！此處無粘泥，也無珊瑚礁。”①從語音分析，Slan與Sunla（孫剌），儘管鼻音後移，但音值最相似。從史實及地理位置來看，它位於當時東非沿海航行的最南點，符合“去中華絕遠”的條件。據此，澳門學者金國平認為孫剌是Slan的譯音，其地位於“索法拉以南”。總之，“比剌”是Bilod…al…Sufla中Bild的對音，指莫三比克島。“孫剌”是Slan（淺灘）的對音，代指“索發拉”。此地便是鄭和航海的極限位置。

三

然而，事情並沒有到此為止。本文開頭提到的那幅《毛羅世界地圖》，肯定了大約1420年前後，一艘從印度來的中國船取道迪布角外的男島、女島，穿過好望角的事實。①如果這一史料能夠坐實，就意味著我們的追蹤還將繼續。

現在，東西學術界已經一致認為，這條大船屬於鄭和艦隊中的一條船。那麼，現在的問題只剩下一個：只要知道了毛羅註記的迪布角如今在哪裡，我們對中國船隊航線的認識，就會向前推進一步。

根據毛羅的地圖，迪布角（Diab）位於東非索法拉（Soffala）與桑給巴爾（葡萄牙語Xengibar，英語Zanzibar）之間。迪布角（cauo　de　diab）所在地，說法甚多。其中，金國平先生的解釋最為合理，他認為“diab”是印度梵語“dvpa”（島嶼）的訛略音，然後轉變為馬來語dib或div形式。毛羅圖上這個地名的直接詞源則是*語dsiab。所以迪布角顯然指馬達加斯加島。所以葡萄牙水手是在東非的馬達加斯加島聽說鄭和艦隊或與鄭和艦隊直接相遇的。“迪布角外的男島、女島”可能是毛羅圖上標示的“Isola　mangla”及“Isola　chancibar”二島，但無法確定何者為男島或女島。圖上“綠色群島”指莫三比克和馬達加斯加島之北葛摩群島和科斯莫萊多群島。

第六章　檔案（3）

毛羅註記明確地說：“該船在第70天回到了上述迪布角。”①這個證據表明，達？伽馬並非從歐洲繞好望角遠航東非的第一人。早在1420年，就有葡萄牙水手衝刺好望角，抵達東非的馬達加斯加島，並與中國船隊不期而遇——那就是1421年，鄭和副使洪保、周滿等率領的分船隊。

我們的視線已經逼近好望角了。它的名字裡暗藏著某種驚心動魄的視覺景象。在到達大陸頂端之後，一片突如其來的海上風景會取代那片錯綜複雜的陸地。馬達加斯加距離好望角只有咫尺之遙，中國船隊能抵禦這個誘惑嗎？中國人會繞過這裡，去探尋《混一疆理圖》以外的世界嗎？根據茅元儀關於船隊從索法拉外海以節的速度向南航行，門西斯計算出它們剛好趕上阿古拉斯洋流（Aghulas　current），於永樂十九年七月（公元1421年8月）繞過好望角，然後搭上本貴拉洋流（Benguela　current），到達西非的突出部。他用那幅《混一疆理圖》支撐他的觀點——那幅古地圖不僅明確地畫出了好望角，還畫出了非洲西岸的輪廓線，這證明中國船隊曾經到達那裡，並作出測繪。

搜尋進一步的證據顯然並不輕鬆。在錫蘭山、在古裡、在柯枝，中國人都會留下石碑。在非洲西岸，如果能夠找到一個石碑，一切疑問就都迎刃而解了。人們在剛果河的馬塔