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最早的一批白人拓荒者之一。美國曆史上，亞拉巴馬州曾是南北戰爭期間“南方邦聯”的誕生地，首府蒙哥馬利市是當時南方邦聯的中心，最大城市伯明翰曾是美國種族隔離和種族歧視最嚴重的地方。1955年蒙哥馬利的女裁縫羅莎？帕克斯（Rosa　Parks）因拒絕在公交車上給白人讓座被當局逮捕，引爆了黑人反種族隔離運動。遠在伯明翰的年輕牧師馬丁？路德？金（Martin　Luther　King）組織領導的反對歧視黑人的非暴力抵制運動，成就了他作為民權運動領袖的歷史地位。　亞拉巴馬之名取自印第安語“拓荒者”之意。歷史上的亞拉巴馬原本為法屬路易斯安那省的一部分，1763年割讓給英國。1817年正式成為美國領土，1819年12月14日，亞拉巴馬被列入美國第22個州。棉花曾是亞拉巴馬州重要的經濟支柱，隨後鋼鐵業在中北部的伯明翰市興起。美國東部最古老的山　脈—阿巴拉契亞山脈蘊藏著豐富廣闊的無煙煤礦床和石油，它的南端就伸入亞拉巴馬州境內。伯明翰位於阿巴拉契亞山脈以西，亞拉巴馬州中北部，這個有著30萬人口的城市，因靠近煙煤礦井，大量使用煙煤，成為美國知名的“煙煤城”。　1852年，帶著對鐵路建設的熱望與開闢未來事業的豪情，22歲的普林斯頓大學畢業生查爾斯？普拉特？羅傑斯來到了亞拉巴馬州，成為這裡最早的一批白人拓荒者。這位鐵路工程師從此開始了羅傑斯家族早期的拓荒軌跡。

那時正值美國運輸史上的“鐵路時代”，為了鼓勵各州政府大力修建鐵路，聯邦政府採取了贈送大片土地、降低用於建設鐵路的進口鋼材關稅、統一鐵路軌距等措施。各地方政府也透過認購投資用的股票、購買鐵路債券、給鐵路公司贈予和負擔鐵路勘測費用等優惠舉措投資和援助鐵路公司，無償獲得大量土地的鐵路公司因此受益匪淺。　在這股鐵路建設熱潮中，工程學專業出身的查爾斯擔任亞拉巴馬州一條地方鐵路的首席工程師。我們姑且稱之為O&O鐵路（Opelika　&　Oxford　Railroad），那條鐵路正好穿過亞拉巴馬州中部一個名叫萊託哈奇（Letohatchee）的寂靜小鎮。1871年，路易斯維爾和納什維爾鐵路公司將O&O納入麾下，作為首席工程師的他也因此獲得路易斯維爾和納什維爾鐵路公司贈予的大片沃土，成為名副其實的大“地主”。　年輕的查爾斯在萊託哈奇小鎮附近的漢納威爾小鎮與南茜？桑德遜（Nancy　Sanderson）相識，兩人隨後在萊託哈奇結婚定居。除了贈予的大片沃土外，精明的查爾斯另行購買了鐵路沿線的土地，加上妻子家族中的部分良田，他全部種上棉花，並很快在萊託哈奇一帶成為遠近聞名的棉商。南茜為查爾斯生了七個孩子，小查爾斯？普拉特？羅傑斯（Charles　Platt　Rogers　Jr。）—羅傑斯的曾祖父，是家中的第一個男孩，排行老二。1881年，南茜病逝。次年，查爾斯續絃，娶了來自布魯克林的教師伊利莎？卡門（Eliza　Carmen），後者並未給羅氏家族添丁。

小查爾斯在小鎮長大，他的愛情軌跡沿襲了與父親同樣的套路，他也在漢納威爾小鎮結識了自己的另一半—弗朗希斯？愛德華？普瑞切特（Frances　Edward　Pritchett），這位跟隨父親從弗吉尼亞州搬到此地的姑娘後來成為羅傑斯的曾祖母。最初，小查爾斯一直幫著父親經營棉花生意，此時，羅氏家族已在亞拉巴馬州首府蒙哥馬利西部的郎茲縣擁有大片棉田。每年秋天，棉花收穫後會源源不斷送到毗鄰的蒙哥馬利，在那裡，類似雷曼兄弟那樣的商品交易經紀商們是棉花的主要買家。　1910年，一場罕見的象鼻蟲災害頃刻間席捲了亞拉巴馬州的大片棉田，灰壓壓的象鼻蟲呼嘯而過，棉田頓時被啃得精光，致使世代倚仗棉花過活的棉商瞬間失去了生活支柱。此時，工業革命的腳步將交通、製造業和燃料行業等新興工業推向前沿。鐵路的繁榮為煤進出礦產區提供了便利，當大衛？托馬斯從無煙煤中煉出鐵後，美國的鋼鐵工業由此跨入了全速發展的快車道。　當時的伯明翰，因距離鐵礦、煤礦和石灰石等原料產地較近，成為美國南部最大的鋼鐵中心。蟲災封堵了亞拉巴馬棉農的後路，小查爾斯帶著大部分兒女搬到了伯明翰，涉足採礦業，準備有朝一日東山再起。

小查爾斯共有十個孩子，羅傑斯的祖父魏德？艾倫？羅傑斯（Wade　Allen　Rogers）排行老三，上面有兩個哥哥。魏德在萊託哈奇出生，很早就跟隨父親在江湖上打拼。阿拉巴契亞山脈豐厚的