第110部分(第2/4 頁)

大陸封鎖還能夠與美洲的市場關閉配合起來。正在這個時候，拉丁美洲對於

付款感到失望，而且陷於內戰，因而使銷路縮減；英美衝突行將再啟。甚至

在繁榮的年代裡，某些進口也引起了嚴重的憂慮。索馬雷誠然能控制波羅的

海，但隨著波羅的海各港口的封閉，要象以前那樣從那裡得到木材、糧食、

大麻、亞麻這些不宜走私的商品就變得困難了。對於紡織工業，英國可求助

於愛爾蘭。至於木材，那是另一回事了。在1808　年，共消費了六萬車木材，

每車以一噸重來算，差不多相當於一立方米又十分之一。儘管英國的樹林都

砍光了，同時自1804　年以來從加拿大運來很多木材，但在那一年，還是要從

國外購買二萬六千車木材。但澤的佐利公司總是能設法運出木材，但是以後

就很少了，在1811　年只運出三千三百一十九條桅杆和二千五百車木材，而加

拿大運出二萬三千條桅杆、二萬四千車橡木和十四萬五千車樅木。以前，從

瑞典，尤其是從美國運出的更多，但在1810　年，美國就什麼也不提供了。英

國人到處尋找資源；可是，沒有一個地方的木材貿易組織得象波羅的海的那

樣好，同時租船費往往過高。儘管英國人與阜姆的阿達米克簽訂了購買木材

的合同，後來從1809　年起又與阿里…泰布蘭訂了約，但仍很難滿足馬耳他島

船塢的需要。英國必須再一次破壞航海條例，才能在哈利法克斯和印度建造

船舶，甚至是建造戰艦。結果是商船隊受到損害：1804　年增加的商船是九萬

五千噸，而1810　年只有五萬四千噸。1810　年是很艱難的一年，因為只有四

萬七千車木材用於造船上，其中一萬車來自國外。

糧食問題更值得我們認真加以探討。英國的糧食產量由於價格提高而增

產了很多：在這個時期，英國人開墾荒地大約七十五萬英畝，主要是開墾村

社公有土地。愛爾蘭同樣地提供了一個可觀的數目。在與拿破崙的決死戰鬥

中，英國的王牌是：資本主義發展最先進，保證了它的工業具有一個不可戰

勝的優勢，但還沒有發展到促使放棄本國糧食生產的程度。然而，根據楊格

的估計，1810　年英國消費的糧食中，進口的仍佔六分之一。儘管英國小麥價

格沒有漲到1801　年的水平，還是比大陸上的貴：在1805　年，一夸特小麥漲

到一百先令，在1807　年是六十六先令，在1808　年到1809　年間是九十四先令，

在1810　年竟達一百一十七先令。由於這兩個理由，英國人對可能威脅到糧食

的輸入的危險總是很敏感的。進口小麥的四分之三來自波羅的海，其餘的來

自美國和加拿大。但是波羅的海的各港口都在拿破崙手中；儘管可以走私，

但在1808　年只能從大陸得到六萬五千夸特小麥，而在1807　年曾得到五十一

萬四千夸特。另一方面，1808　年從美國運來的小麥只佔整個進口額的百分之

六，而上一年是百分之十四。收成並不錯，因此並沒有造成什麼嚴重的破壞

性後果；但是，可能會突然遭到歉收。此外，英國還要供養葡萄牙和西班牙：

美國趕快來援助葡、西兩國，這樣就間接地幫了英國的忙；然而，美國是否

會向英國開戰呢？最後應考慮到安的列斯群島：1808　年，宗主國要向各島供

應糧食。萬一波羅的海與美國同時不供應英國糧食的話，那麼每年大概至少

缺糧兩個月，萬一碰到收成不好，缺糧就更嚴重了。有人認為，英國一面定

量配給糧食，一面提高糧食的加工成率，並採取其它措施，本來是可以向這

些國家供應糧食的。然而，心理上的影響還是很大的。

由此可見，在1809　年，拿破崙的大陸封鎖的成敗尚有待分曉；但是英國

人由於過分自鳴得意而往往低估了封鎖成功的可能性。單靠大陸封鎖誠然是

不能降服英國的；然而，封鎖如果是在整個歐洲嚴格執行，是可以把英國削