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他們的物質產品都是自己生產，靠自己國民的勞動而實現物質極大豐富，這樣的國家不可能是發達國家，因為從事物質生產本身就是勞苦之事，一個舉國大部分人都很勞苦的國家，怎麼稱得上是發達國家呢。

中國要成為發達國家，真是太難了，按現在的模式發展下去，要趕上美國恐怕更是難以上青天。中國趕上美國難在哪？很簡單，從內部講，中國經濟太實在，不會玩虛的，玩不好虛的；從外部講，美國人玩虛的玩得太好了，並且他們擁有剝削中國的四架大馬車，所謂中美國，就是美國人用虛的東西牢牢套住了中國，讓我們當牛做馬為他們提供天量的無窮無盡的物質財富。

美國實際上是一個印錢購物的空殼經濟，這個空殼經濟是靠著中國才能維繫下去的。只有深刻認識到了這一點，我們才有可能把美國掀翻在地，才有了趕上美國的可能。

致命內傷：中國經濟太實在

六、不會玩虛的，就永遠沒法超越美國

說了這麼多，總結為一句話，那就是中國經濟太實在，我們三十年來都沒有去玩虛的，或者說不知道怎麼玩，也去嘗試過，但沒玩出花樣和名堂來。

我要說的是，如果我們不學會玩虛的，那麼我們就永遠不會成為發達國家，毋庸說超越美國。

如果我們沒有高質量的虛的產業與之對抗，那麼諸如國際金融業、明星娛樂業、奢侈品、國際品牌等等來自發達國家的緊窟咒就會一直牢牢地附著在我們身上，任由他們抽光我們的血而無能為力。

發達國家向我們出口的都是國際品牌化的各種電子產品、機器裝置、精密儀器、民用飛機、汽車以及高階耐用消費品等高附加值產品。這種高附加值的國際品牌的進口與我們的廉價商品出口之間的對比是恐怖的，例如，1997年中國與法國雙邊貿易中，法國對中國出口的最大宗商品為24架飛機，其總價（約為億美元）竟大大超過中國向法國出口的服裝、鞋帽、箱包、玩具、塑膠製品、傢俱及紡織紗線等前十類商品的總價值（約為10億美元）。

這還算好的，儘管法國大飛機必定是暴利的，其價格也一定是不公道的壟斷價格，但為畢竟我們還得到了我們自己生產不了的大飛機，這大飛機怎麼說還有巨大的實用性。

更壞的還是這樣一些情況：一部好萊塢電影從中國捲走十億人民幣；一個奢侈品小皮包被中國人用十萬人民幣買走；成百上千億的中國資金去購買諸如次貸債券之類的美國金融產品……

最後的結論就是：中國必須學會玩虛的。

七、案例：中國大學生就業難的全部真相

透過這個案例，我想把本章以及本書前面的內容都可以串起來。

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看似完美的“6＋1”理論

近年來，在各類媒體（尤其是網路）有一個流傳甚廣的用以解釋中國大學生就業難的“理論”，那就是*提出的“6＋1”理論。

*在許多不同場合闡述過這個理論。他認為，今天的國際不再是產品競爭，而是進入到了一個前所未有的、全新的產業鏈的競爭階段。產業鏈包括七大環節：一是原料與生產，二是產品設計，三是原料採購，四是倉儲運輸，五是訂單處理，六是批發經營，七是零售。在這七個環節中，後面六個環節是需要大量大學生去做的，第一個環節則是基本不需要大學生的，而中國恰恰在國際分工中分到了所謂的“6＋1”中的　“1”，即生產環節，也就是說中國的主要產業是低端製造（對產品物質形態的製造），這種產業根本不需要大學生，中國在“6＋1”中的　需要大學生的“6”中極度欠缺，所以導致中國大學生就業難。

咋看這一“理論”，似乎無懈可擊，完美地解釋了中國大學生找不到工作的問題。實際上，*先生的確找對了門路，可惜的是淺嘗輒止，並沒有深入下去，這種“6＋1”理論的解釋只能是膚淺的。為何這樣說呢？我們先來看美國大學生就業情況吧。

美國為什麼能長期消化大量大學生就業

從20世紀末開始一直到今天，十多年的時間，中國大學生就業愈發艱難，無論是量（就業率）還是質（工作的好壞）上都每況愈下，而這十多年恰恰是中國經濟高速發展，繁榮興盛的時期。這就是中國大學生就業問題的離奇之處。美國絕不會出現這種局面，美國只有在遭遇經濟蕭條時才會出現暫時的大學生就業困難，這種局面往往是幾十年才一遇，在大多數時期，美國大學生畢業之後是高枕無憂的。

即便是在