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後，我們不與臺方提出的6條糾纏，及時把會談引入正題，催問對方是怎樣考慮我方關於廣州直接交接的意見的？他們繼續堅持前兩次的觀點，並表示這是最後的態度和立場。在這種情況下，我們認為轉入第二方案的時機已經成熟。於是，張瑞普同志發言，重申了我們建議在廣州交接的好處。但為了表達我們解決問題的最大誠意，我方同意在香港交接，並提出了有關香港交接的安全、程式、手續等問題。我方拿出事先準備好的會談紀要、交接書和交接程式以及有關事宜3份草案。臺方毫無準備，答應帶回去研究。我們提出今後業務往來問題，他們表示“慢慢來”。
在第三次會談中，當張瑞普說明在廣州交接的好處時，臺方十分緊張，手都發抖。當我們同意在香港交接時，會談氣氛頓時活躍起來，臺方情緒明顯好轉，趕緊招呼給我們倒茶。會談結束後，我們一方面及時將這一情況報告中央；一方面舉行記者招待會，輿論上爭取了主動。
第四次會談仍在馬會大樓，從下午4時一直談到7時。整個會談比較順利，主要是商談會議紀要及具體交接事宜。臺方表示，交接書很好，可以一字不改。至於會談紀要，他們提出了修改意見。首先要求去掉臺灣中華航空公司中的“臺灣”二字，認為兩個航空公司之間不必講是哪裡的。第二，把在廣州白雲機場降落改為由泰國曼谷飛往香港途中，在廣州白雲機場降落。第三，在這句話的後面再加上一句，“中華航空公司要求中國航空公司，應基於人道立場，並按民航慣例，�
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