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無功回香港不久,又從船舶經紀公司得知,英國威廉遜公司有一艘舊船想脫手,要價22萬英鎊。他想22萬英鎊是經紀公司開出的價錢,其中是含了經紀費的,如果直接從威廉遜公司購買,定會便宜。
包玉剛不再借款,他說服父親傾其家中所有,又遊說親戚朋友幫忙,多方湊集了20萬英鎊,再赴倫敦。
威廉遜公司同意將載貨8200噸、船齡28年,名叫愛璦納的商船賣給包玉剛,價錢就是20萬英鎊。包玉剛讓威廉遜公司把船檢修一遍後,又僱人把船的外觀漆上醒目的新顏色,不知底細的人,誤以為是條剛下水的新船呢,愛瑗納的名字也改成了“金安號”。
當“金安號”從英國啟航駛向香港,途經印度洋的時候,運籌帷幄的包玉剛已經辦好了兩件事,一是成立了“環球航運集團有限公司”;二是與日本一家船舶公司談妥,將“金安號”轉租給這家公司,從印度運煤到日本。
金安號迎著朝陽,犁開海浪,駛向東方。站在船頭甲板上的包玉剛,心裡充溢的是喜悅和凝重,他的第一艘船劈開太平洋的波浪駛向前方。
黎明,包玉剛的船迎著朝陽進入海灣。早已候在岸上的家人們發出一片歡呼,包玉剛領大夥上船參觀,4個女兒像小鳥在船上跑來跑去,嘰嘰喳喳地問這問那。
包玉剛旗開得勝,首戰告捷。以後幾年中,他在二手貨市場上大量購買,40多艘船都是用這種辦法買進的。投資造船是在1961年才著手進行,他的第一艘新船是在1963年1月才離開船塢的。
經營那些船隻的公司名稱定為“
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