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幹這行的不易：“其實大家還是需要我們這行的，這邊小區建成快一年了，住戶不少，一班公車哪夠啊，跑得慢不說，而且擠啊，時間上也不固定。我們為你們出行提供多少方便啊。兩趟公交車間隔至少有個半小時，就這半小時我們的車能跑4趟，先緊著公交拉活兒，這中間我們可以打個時間差。”

最後一位乘客上車打斷了柱子的話，柱子趕緊發動了車，沒開多遠，“沒油了，加點油！”柱子對車廂裡的乘客小聲說道，便拐進了加油站，厚厚一沓60塊的零錢得加油站的小兄弟數一會兒了，不到13升的油也跑不了幾趟，柱子輕聲喝道：“這油價漲瘋了！這車也快開不起了！”

柱子媳婦接過話茬：“油價漲不說，這兩天還真是點兒背，每次回來都拉不了幾個人！再這樣，真是幹不下去了！”“那你能幹點啥？沒錢沒技術，上有老下有小的。”離家6年了，柱子夫婦回家的次數少得可憐，當初帶孩子爬長城的承諾到現在還沒有兌現，孩子在老家由種地的父母看著，眼看就到了上學的年齡了，柱子一心想把孩子接到城裡，可城裡高額的這費那費讓柱子望而生畏。

柱子加大油門，徑直闖了紅燈。由於是新小區，那一帶沒有安裝攝像頭。

柱子曾說過，就是有攝像頭，他也不怕，因為自己開的車沒牌照，所以警察管不了。而對於城管，柱子哥兒幾個已少了當初的那份恐懼，“處好了是哥們兒，處不好是敵人。城管也不易，要給城管面子，不能讓人家太為難。”柱子的車果然像他承諾的那樣，超過公交車，停在了終點站。

柱子一天跑14趟，每趟車坐滿了20個人，刨去油錢，一趟下來賺10元，趕上人多，多幾元，反之亦然。“4000多元的收入是純收入還了得？那還不發了，還不把孩子都接來上學？這4000多元錢裡有2000多都用在修車上了。”由於買的是二手舊車，柱子說每月修車的花銷最大，下來是租房，最後才是吃喝。

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