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（1）要注意防止發動機過熱。應隨時注意水溫表指示讀數，不要超過　95攝氏度，如溫度過高，要選擇蔭涼處停車降溫，掀開發動機罩通風散熱，並檢查冷卻水的數量和風扇皮帶的張力。如冷卻水沸騰（〃開鍋〃）時，不可馬上停車熄火和急於新增冷水，而應以怠速運轉，待溫度稍下降後再熄火加水，以防活塞粘缸和發動機炸裂。

（2）為防止和減輕燃料系產生的〃氣阻〃，可在排氣歧管和汽油泵之間安裝一塊石棉板隔熱或用溼布覆蓋在汽油泵上殼。當產生〃氣阻〃使供油中斷時，應降溫，待溫度降低後再拆開化油器進油管接頭，扳動手油泵使汽油充滿油管，排除空氣。

（3）發現輪胎氣壓過高，應選擇蔭涼處停息，使胎溫自然下降，胎壓恢復正常再行駛。切勿用放氣或潑冷水的方法降溫降壓，以免縮短輪胎壽命。遇到涉水，必須待胎溫降低後進行。

（4）行駛在山區的車輛，在下長坡時，要注意防止制動鼓過熱而影響制動效果，所以要注意途中停車休息，待其降溫後，再繼續行駛，以保證制動效能良好。

（5）經常檢查蓄電池的液麵高度，並及時新增蒸餾水；對液壓制動的車輛則應檢查總泵的液麵高度，並按規定加足。

●　高速公路安全行車

今天，時間對人們來說變得越發重要，而速度恰恰是時間的保證，所以高速公路也越來越成為人們駕車出行的首選道路。但是高速行車本身就存在著很多危險因素，如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點及駕駛操作方法，就孕育著重大事故的可能性。因此，請您務必仔細閱讀高速公路安全行車寶典，所謂〃寶典在手，安全我有〃。

首先，在上高速公路前一定要對車輛做一番細緻地檢查工作：

第一，要檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。以每公里油耗10升的車為例，時速為50公里/小時時行駛100公里耗油10升，而在高速公路以100公里/小時行駛100公里將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時，燃料要準備充分。

第二，　要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，產生波形現象，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要進行補充，比平時高一些。

第三，要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發前，應先低速行駛檢查制動效果，發現有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大事故。

另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、訊號等一些部位的檢查也不容忽視。

做完檢查工作後，我們就可以上高速公路了，這時，我們還要注意以下行車要訣：

第一，正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，並開啟左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，爾後關閉轉向燈。

第二，保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內的後車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗做法是，安全距離約等於車速，當車速為100公里/小時時，安全距離為100米，車速為70公里/小時時，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當降低車速。

第三，謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、後車狀態，同時開啟左轉向燈，確認安全後，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛後，開啟右轉向燈，待被超車輛全部進入後視鏡後，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向。

第四，正確使用制動。高速公路上行車，使用緊急制動是非常危險的，因為隨著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動跑偏、側滑的機率增大，使汽車的方向難以控制，同時，若後車來不及採取措施，將發生多車相撞事故。行車中需制動時，首先鬆開加速踏板，然後小行程、多次輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利於引起後車的注意。

雖然以上秘訣想必您早已知曉，但知道未必做到，為了您的安全，上路之前最好心中默唸一遍行車寶典吧。