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第9部分(第3/4 頁)

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過快時轉彎,車頭會不按照駕車者的意圖轉彎而繼續向前推去,此時只需鬆開油門,輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來,若轉向角度過大,可略回一下方向盤,便可消除轉向不足的現象。

●轉向過度(甩尾)怎麼辦?

汽車甩尾會偏離軌道撞上路基,此時應向車尾甩出的方向打方向盤,前驅車可略加油門,車子便會回到正確軌道上來。

●機油缺少怎麼辦

機油不足油壓無法建立,發動機會拉缸燒瓦,若途中買不到機油新增,可買豆油或花生油暫代,開到修理廠後應馬上換油,否則會留下很多積炭。

●剎車油缺少怎麼辦

若長途中剎車警告燈亮,表示剎車油液麵不夠,說明剎車系統可能有滲漏現象,此時不可繼續開車,必須及時購買剎車油新增,若買不到剎車油,可買高度數的白酒代替,不會影響剎車效果,但不可頻繁剎車,應立即開到修理廠檢修。

●沒有高號油怎麼辦?

若您開的車發動機壓縮比較高,而途中加不到高標號汽油,您可就近購買兩袋“樟腦球”,將它放在汽油中溶化,然後用絲襪過濾後加入油箱(比例為10升油加兩顆)即可。但這種方法只能作臨時應急,不能長期使用。

●離合器失靈(分離不開)怎麼辦?

若離合器分泵漏油,離合器分離不開,這時你又不可能叫拖車,怎麼辦?可將變速桿掛入一檔,帶檔打火,啟動後加速至下一擋速度,退到空檔,踩一下油門,然後將變速桿推入升檔,其他檔位都如此操作即可。

● 避免出遊事故的五項注意

為了避免在假日出遊時發生不愉快的事故,一定要在出遊前和出遊中注意以下幾點:

行前給愛車做全身“體檢”

旅遊出發前應對車輛進行全面檢查,燈光、訊號、喇叭、後視鏡等要齊全有效;檢查蓄電池充放電是否正常;重點檢查車輛的制動系統及輪胎狀態。此外,出遊還要帶齊千斤頂、輪胎扳手、滅火器、拖車繩。特別提醒新車車主,出發前做一次換胎練習,以免到時抓瞎。

五一期間,太平洋北分處理的一起發生在山東境內高速路上的一死兩傷事故,就是由於捷達車輪胎爆胎,造成人員的傷亡。所以,行前檢查胎壓和胎壁完好程度是非常必要的。

駕駛防疲勞

長途駕車是一種緊張繁重的工作,極容易疲勞。因此合理地安排路線和作息時間非常重要,每隔兩小時休息一下,儘量不走夜路、不開夜車。

控制行車速度

越是平順的大道,越是可能發生意想不到的事故。有句話說得好“十次事故九次快”,旅遊不是趕路,速度快永遠是大忌。

事先做好計劃

瞭解路途狀況,儘量避免長時間走山路;進入人群集中的市區、集市、村鎮時由於路況複雜,一定要減速慢行。

發生交通事故後的六個步驟

第一步:保護好事發現場,並及時向事故發生地的交通管理部門報案,由交管部門進行事故的現場勘查並確定責任。

第二步:不管責任大小,都要在48小時之內向保險公司報案。

第三步:遇到較大事故時,向保險公司接報案人員詳細詢問理賠事宜;當車輛不能行駛時,請接報案人員提供合作修理廠的免費救援電話,以便於及時將事故車輛拖到修理廠修理。

第四步:遇到重大事故時,及時向接報案人員講清具體的出險情況,以便於保險公司及時派出人員進行現場查勘。

第五步:如在外地出險,須保管好所有與理賠有關的相關資料,以免因材料不全或丟失對後續的理賠工作造成不必要的麻煩。

第六步:材料齊全後,到保險公司進行理賠。

● 加油秘笈

1。早上或晚上加油比較好,避免中午大太陽。

因為汽油是以體積而不是以重量計費,熱脹冷縮。早上或晚上加油時,同體積的汽油可以有較多的質量,節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。

2。儘量以多少公升的方式加油,而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後,你常常會無形中損失你的金錢。

3。如果要跑長途之前,保持加新鮮的油越多,則使你在高速行駛時加速與馬力十足。

4。跑市區請加油箱的一半 或 3/2 (視地點增減) 因為市區常常走走停停

(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒

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