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第9部分(第2/4 頁)

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在轎車上安裝響應天線,接收全球定位系統的訊號。全球定位系統與數字地圖相結合,就可以顯示轎車在道路上的準確位置。

目前只在計程車、租賃轎車、救護車、警車、運鈔車等專用車上使用,如果全部轎車都裝上GPS導航系統,還得是幾年以後的事。1、這種系統價格太貴,安裝具有最基本功能的導航儀也需要3000元左右。2、受GPS電子版地圖的限制,國家還沒有允許地圖市場公開化,尤其是大比例的基礎資料圖。3、隨著城區道路的不斷開發,新的路線短期內不能及時被登載。

巡航定速系統

速度控制系統是一種減輕駕車者疲勞的裝置。當汽車在長距離的高速公路行駛時,啟動速度控制系統就可以自動將汽車固定在特定的速度上,免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。另外,還有節省燃料和減少排放的好處,因為汽車都有對應的經濟速度,當駕駛者將速度控制系統調置在經濟速度上就可以起到省油的作用。

速度控制系統的基本功能就是速度控制,當按下車速調置開關(Set)後,就能儲存該時刻的車速並能自動保持這個車速。當不需要速度控制時,只要踩下制動踏板,速度設定功能就會立即停止,但是速度資訊繼續存在。如果要恢復速度控制,按恢復開關(Resume)就能恢復原來儲存的車速,汽車又能按照這個速度行駛。

速度控制系統除以上基本功能外還可以增加以下功能:加速(Accel)或減速(Decel)功能,繼續按動開關進行連續加速或者減速,以不按動開關時的車速進入速度控制系統。還有低速自動消除功能,當車速低於40公里/小時以下,系統的儲存調置速度會自動消失並不能再恢復。目前只有一些中高檔車輛裝備了巡航定速系統,比如,賓士S320、寶馬740i、奧迪A6、帕薩特、廣本新雅閣、北京現代索納塔, 別克等車型上。

汽車行駛記錄儀

汽車行駛記錄儀(機動車資訊記錄儀、車輛智慧管理儀、黑匣子等)是一種能夠安裝在車輛上全過程同步記錄、監控車輛執行狀態、預防道路交通事故發生的高新技術電子產品。行車記錄儀最基本的也是最重要的功能是預警,即記錄下行車過程中的速度、里程、時間以及油耗等各種資訊,及時反饋到司機那裡,以免司機違規操控從而引發交通事故。這一功能的具體的運用,有效地排除了人為因素的干擾,也提高了事故後交通疏導的效率。

就我國行車記錄儀技術水平來看,國內有些行車記錄儀廠商的產品還不夠成熟,還沒有走過從科研成果到商品的過程,再加上我國車輛品種繁雜,各廠商需要在實際試裝中不斷改進自己的產品。另外,儘管現在的產品依然是粗放型,不同的車用大致相同的行車記錄儀,但是可以看到潛在的趨勢,行車記錄儀產品必將不斷精細化,只有符合行業的需求特點、管理特點的產品才能在將來的市場上脫穎而出。汽車行駛記錄儀最先在長途客運、計程車上使用,私家車上使用汽車行駛記錄儀也是大勢所趨。

藍芽技術

藍芽技術是一種無線資料與語音通訊的開放性全球規範,它將取代目前多種電纜連線方式,以低成本的近距離無線連線為基礎,使各種電子裝置在無線狀態下相互連線傳遞資料。說得通俗一點,就是藍芽技術使得現代一些輕易攜帶的行動通訊裝置和電腦裝置,不必藉助電纜就能聯網,並且能夠實現無線上因特網。

作為第一步,汽車製造商不久就可以透過安裝車載擴音電話系統與藍芽技術相適應的行動電話一同工作。它具有保持行動電話和個人電腦無繩連線的功能,即使使用者的個人電腦放在手提箱內。使用者也可以透過電話收電子郵件,透過行動電話螢幕閱讀郵件標題,使網路汽車的功能得以實現。可以預見,將來的汽車一旦發生故障,駕車者可以立即將故障碼顯示在顯示螢幕上,並透過藍芽技術E-mail到維修中心;維修中心的師傅檢視故障碼並從資料庫中調出該車資料,判斷出故障的位置、原因和解決方案,立即指示車主去做。

藍芽技術的廣泛應用會徹底改變人們對網際網路的認識。電腦不再是接入網路的唯一途徑,資訊網路將走向包括汽車在內的各方面。一旦汽車各資料處理器實現無線聯絡,車上任何裝置都可以實現數字化,包括汽車車廂、座椅、發動機、底盤、汽車電器等,從而使汽車真正實現網路化與智慧化。

● 安全開車之應急篇

從容應對行車突發狀況

●轉向不足(推頭)怎麼辦?

車速

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