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申述，也找到了在不遠處見到具體情景的一名志願軍警衛戰士。周密的調查，客觀的分析，公正的結論很快形成：　美俘的自訴符合事實，這是一起嚴重的走火誤殺事件，不屬於戰俘對志願軍的蓄意對抗與謀害。俘管團領導分別向志願軍工作人員和戰俘們傳達了調查結論，雙方都認為這樣的結論實事求是。事情很快平息，戰俘們都被志願軍的作風所感動，紛紛讚揚志願軍辦事公道，胸懷寬廣。肇事戰俘更是感激涕零，端端正正地寫好措辭十分誠懇的檢討書，七天期滿，含著熱淚走出禁閉室，逢人就誇志願軍好，恪守人類美德，判案猶如上帝般清明，並且表示從此以後，他將永遠把中國人民志願軍看成是偉大的朋友。

志願軍收容外俘的過程，為時達兩年零十個月。在這個並不短暫的時間裡，因雙方對抗造成人員傷亡而稱得上惡性政治事件的，這算是絕無僅有的一次，最後也以合理解決而告終。而在美方控制的戰俘營中，美方對朝中被俘人員的殘暴虐待卻導致了成千上萬人的傷亡。

第52節

對比兩種管理態度和管理效果，不啻於霄壤之別。

儘管當年的美國官方曾經散佈過大量謠言，誣衊中國人民志願軍如何虐待與殘殺美軍戰俘，而歷史是最嚴正的審判官，終將撥開謠言的漫天迷霧，給事實以公正定評。

第53節

1951年元月，剛組建的中國人民志願軍空軍與美國空軍初戰於北朝鮮安川上空，擊落美機一架，擊傷兩架，我方無一傷亡，旗開得勝，一鳴驚人。當年夏秋，不斷壯大的志願軍空軍，主動出擊，頻頻告捷。從此，由鴨綠江到清川江之間的千里碧空中，出現了使美國空軍為之惶恐的“米格走廊”。美國空軍在這一區域再也不能肆無忌憚。同時，志願軍在朝鮮軍民的支援下，很快建立起了打不爛炸不斷的鋼鐵運輸線，戰地供應大為改善。志願軍俘管處所屬的各戰俘營，都設在朝鮮北部的鴨綠江沿岸，便成了最先受益的單位。

交通運輸有了初步保障。嶄新的衣被鞋帽運到了，上等的大米麵粉運到了，油鹽醬醋茶肉菜以及水果、白糖、菸酒之類的生活必需品運到了，連烤麵包機也運到了。戰俘營的志願軍工作人員們興高采烈，戰俘們也眉開眼笑。

那時候，觀看空戰成了志願軍和戰俘們共同的最富有刺激性的娛樂活動，當美軍佩刀式噴氣戰鬥機被志願軍米格式噴氣戰鬥機擊中而冒煙墜落或逃跑。　不光志願軍指戰員歡呼雀躍，連美英戰俘也會情不自禁地鼓掌喝彩。可以說，美國飛機制造的災難，是整個北朝鮮地區所有生靈的共同災難，“聯合國軍”戰俘也不能倖免。

戰俘們的物質生活改善了，安全問題解決了。於是，對戰俘進行政治教育的基本任務，便刻不容緩地擺到了俘管單位的議事日程上。教育管理西方戰俘是個新課題，俘管單位教育部門試圖借鑑國內戰爭中改造國民黨軍戰俘的成功經驗，透過艱苦、細緻、耐心、真誠的思想政治工作，把數千名外俘中的絕大多數改造成為我們所期望的有覺悟的人。

在四十餘年後的今天來評論這件事，不免會覺得可笑。但是，在五十年代的歷史背景下，對西方戰俘們設定這樣的工作目標，確實可以為人們所理解。

中華人民共和國的成立，標誌著帝國主義、封建主義、官僚資本主義三座大山在神州大地上的崩潰。八百萬國民黨軍隊灰飛煙滅，其中約三百萬是在軍事壓力下運用政治攻勢迫其起義或投降的，這些國民黨官兵經過教育改造，絕大多數都站到了革命陣線一邊，不少人還成了人民的功臣模範；　有一些被宣佈為重要戰犯的高階將領，甚至像末代皇帝溥儀，在改造過程中也正在向人民走近。抗日戰爭期間，大批被俘的日本侵略軍官兵，經過教育改造也獲得良好效果，紛紛放棄原來的軍國主義立場，大多數人成了中國人民的朋友。在第二次世界大戰的歐洲戰場上，當時的蘇聯紅軍也不乏改造德、意等國被俘人員的成功事例，許多戰俘覺悟後被釋放回國，勇敢地投身於本國的工人運動，有的還當選為本國工人政黨的領導人，有的為革命事業獻出了生命。成功的歷史經驗，激勵著中國人民志願軍俘管工作人員，也想在侵朝“聯合國軍”的戰俘身上檢驗真理的威力。

第54節

記得我於1950年初參加解放軍之時，被安排在第九兵團開辦的知識青年訓練班學習政治，啟蒙教材便是“馬列主義ABC　”，也就是唯物主義、政治經濟學、科學社會主義的基本知識。那時候，年輕朋友們都學得很起勁，政治教早上大課，各班排組織討論會，出牆報、寫心得