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“旗魚5號一切正常，請求起飛！”
“准許起飛！”
彼得森再次加了馬力，整個座艙頓時被吵雜的機械聲所填充，不過在飛機逐漸加速的同時，他還是從耳機裡聽到了僚機飛行員跟指揮台的對話：
“旗魚6號一切正常，請求起飛！”
“准許起飛！”
螺旋槳飛機升空時的慣性壓力並不大，輕微的變化只是給飛行員們提個醒罷了。在飛離跑道之後，飛行員們通常都會按照事先的安排駕機前往機場西面的空域集結，這時候先期起飛的戰鬥機和轟炸機應該在那裡徘徊著了。
彼得森習慣性的回頭看了看，僚機已經跟了上來。儘管是海軍航空部隊的戰鬥機，它噴著和愛爾蘭空軍幾乎一模一樣的塗裝：機身上部是黃綠色迷彩，這樣敵人由高往低看容易將它們和地面混淆，機身側面和下部塗成在空中不那麼顯眼的淺藍色，座艙至機尾之間依次塗著戰術編號和三葉草徽標。
5鍾之後，彼得森的“旗魚5號”已經置身於一個由16架me…50戰鬥機組成的v字型大編隊當中，在他們後方還有數個規模相近甚至更大的飛行編隊。
受益於往日的嚴格訓練和德國式的精確計算，空中集結在短時間內即得以完成，戰鬥機的飛行員們不需要在這裡白白消耗他們頗為寶貴的油料。
在飛行途中，陸�
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