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六月五日，“圓滿”完成任務的出訪編隊駛離橫濱港，大明帝國與日本國在第二次世界大戰前最後一次，也是最盛大一次軍事外交就此結束了。

當眾多官兵還在回味清酒、壽司、日本藝妓的味道時，白佑彬上尉卻不得不窩在他的艙室裡，將這次出訪的收穫整理成正式報告，以便回到舟山時，及時向嚴國榮，以及帝國海軍情報局交差。

第二卷　滾滾洪流　第九章　…　迫在眉睫

因為江洪波沒有急著返回獅城，所以白佑彬也被留了下來。

與以往不一樣，這次白佑彬沒想急著返回“秋波”號驅逐艦，他也很想知道，他在日本收集到的那些情報資料是否有用，以及海軍情報局的專業技術人員能夠利用他帶回來的資料，分析出什麼結果。

“上尉，這次你立大功了！”剛走進來，嚴國榮就反手關上了辦公室的門。“與我們之前預測的一樣，日本人想用小把戲矇混過關，沒那麼容易！”

白佑彬暗暗激動，可表面上仍然非常平靜。

在“大和”號開工建造之後，為了避免過度刺激大明帝國，並且使美國與英國下不了臺，日本政府宣稱，其正在建造的新式戰列艦的標準排水量並沒有超過《倫敦海軍條約》的限制，主炮口徑也不會超過十六英寸。

當然，沒人相信日本政府的鬼話。

要知道，日本人為了鑽《華盛頓海軍軍備條約》的空子，其戰艦的標準排水量是在三分之一燃料，並且只裝載二分之一彈藥的情況下測出來的。按照國際慣例，標準排水量應該是二分之一燃料，裝載三分之二彈藥，並且帶上所有給養品的情況下測出的。也就是說，利用這一點，日本海軍戰艦的真實噸位比其他國家的高出了不少！

以“條約型戰列艦”為例，如果按照國際慣例計算，日本“長門”級戰列艦的標準排水量達到了三萬七千噸，而不是日本政府宣稱的三萬二千七百噸！如果造艦技術相當，且合理的應用多出的噸位，“長門”級將成為最強的“條約型戰列艦”。

問題是，日本沒有世界上最好的造艦技術。

也許，這正是日本人在“標準排水量”上耍小聰明的根本原因吧。

“這是情報部門根據你帶回來的資料計算出來的，與我們之前預測的相差不大，也與德國情報部門提供的資料相差不大。”嚴國榮將一份標有“絕密”字樣的檔案遞給了白佑彬，“標準排水量在六萬五千噸左右，公差一千五百噸；總長在二百六十米左右，公差五米；柱間長在二百四十米左右，公差五米；全寬在三十八米左右，公差一米五；吃水在十米左右，公差半米；動力系統輸出功率十五萬軸馬力，公差一萬軸馬力；最高速度二十七節，公差一節；主裝甲帶厚度四百毫米；公差二十毫米。怎麼樣，計算得相當精確吧？”

白佑彬微微點了點頭，當他翻到“火力評估”這一頁的時候，立即抬起了頭來。

“日本人確實很會耍小聰明，可聰明反被聰明誤。”嚴國榮靠到了椅背上，“按照海軍情報部門的計算結果，炮塔迴旋部分的重量肯定超過了二千五百噸。如果僅僅只是三聯裝十六英寸主炮，除非炮塔三面裝甲厚度都在六百毫米以上，不然不會有這麼重。日本的鋼鐵產量本來就不高，會這麼建造主炮炮塔嗎？”

白佑彬搖了搖頭。

“還有，主炮炮塔迴旋機構的直徑也遠遠超過了十六英寸主炮的要求。”嚴國榮冷冷一笑，“這些，都只能說明一點，‘大和’級裝備的不是十六英寸主炮，更不是日本政府宣佈的‘九四式四十厘米’主炮，而是口徑更大的主炮。也就是說，德國提供的情報很有可能是準確的，日本已經研製出了四百六十毫米口徑的戰列艦主炮！”

“如此說來，我們沒有一種戰列艦能與之抗衡。”

嚴國榮笑著搖了搖頭，點上煙後，說道：“沒錯，我們確實沒有一種戰列艦能夠與之正面抗衡。問題是，日本為了建造這兩艘戰列艦，幾乎停止了其他所有主力艦的設計與建造工作。另外，從我們現在掌握的情報來看，‘大和’號與‘武藏’號的建造進度嚴重滯後。就算最樂觀的估計，‘大和’號能在明年中期下水，並且在後年年底建成就相當不錯了。‘武藏’號的下水與建成時間至少比‘大和’號晚半年左右。如果能夠在這兩艘戰列艦建成之前擊敗日本，我們就不用考慮它們的威脅了。”

聽到這，白佑彬有點眉頭了。

嚴國榮的觀點不僅僅代表他一個人，幾乎代表了整個帝國海軍。

可以想像，當“大和