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底搗毀了其環島防禦體系的核心陣地。

4月23日清晨，我40軍119師一部協同42軍128師，於瓊山地區一舉殲滅敵62軍2個師的大部，擊斃62軍少將參謀長溫轟，攻佔了瓊山縣城。上午8時，40軍118師與43軍127師先遣團一道向海口市發起攻擊，但敵守軍已於22日夜間逃竄，我軍未遇抵抗即佔領了海口。

攻佔海口後，渡海作戰兵團第二梯隊於23日19時開始啟渡，於24日凌晨1時至4時左右在海口市以西的天尾港沿岸登陸。至此，參加渡海作戰的我10萬大軍全部登上了海南島。

薛嶽眼見其苦心經營的瓊北、瓊東各防禦體系及指揮機構傾刻間土崩瓦解，潰不成軍，遂於22日下令全線南撤。其情勢為：第一路軍撤往樂令、萬寧地區，第二路軍殘部撤往陵水、保亭地區，第三路軍餘部撤往北黎、八所地區，第四路軍和海、空軍集結於榆林、三亞地區。

薛嶽在部署三軍南逃方案後，同時又致電臺灣，要求火速派艦船來瓊接運殘部撤離海南。

這兩道“使命”完成後，他即於當晚與島上的軍政要員們乘機開溜了。

（7）海南之戰堪稱奇蹟。

薛嶽殘部分路南逃後，我渡海作戰兵團即部署部隊分東、西、中三路大軍展開追擊戰。

從4月24日開始，40軍主力和43軍128師、瓊縱3總隊、5總隊及獨立團組成東路追擊部隊，經萬寧、陵水兩地直插榆林、三亞地區，以切斷敵退路。

這場比誰跑得快的戰鬥，我軍打得遊刃有餘。也許是殘敵自知大勢已去，幾乎沒有哪個部隊敢停下腳步負隅頑抗，他們唯一的希望是儘快逃到海邊，坐上軍艦也如他們的最高長官薛嶽一樣，到臺灣去避開這場充滿戰火硝煙的噩夢。

這樣一來，我軍在連續作戰、毫無休整、極度疲勞的情況下，依然士氣旺盛，個個奮勇殺敵，人人力爭奪功。40軍118師的1個加強營，乘繳獲敵人的汽車沿東線環島公路展開追擊，到第2天上午追上一股敵軍，當即抓獲2000餘名俘虜，其勢猶如牧民趕羊。

4月27日早晨，靠“鐵腳板”追擊的118師、在萬寧地區截住敵32軍大部和62軍殘部，並在該地的烏場港內對正在往4艘趕來接運的敵艦上撤退的敵軍發動攻擊，當即擊傷其中的3艘，抓獲敵兵3000餘人。

40軍119師在大追擊中殲滅敵62軍151師師部及2個團的殘部，俘虜中將副軍長兼151師師長韓潮及其官兵800餘人；並於30日上午佔領了敵空軍在三亞的機場。

43軍128師在陵水的新村港截殲候船逃跑的敵軍2000餘人，並乘勝佔領了榆林、三亞兩港。

西路追擊部隊由40軍118師一部組成，水陸並進，配合中路友軍追殲敵第三路軍。

中路追擊部隊由43軍軍部率129師及127師38O團組成，該部在遠距離追擊作戰中，克服種種困難，晝夜兼程，終於在4月30日趕至小嶺、北黎、八所地區，將敵4軍286師和90師1個團截住，在西路友軍和瓊縱1總隊的協同下，將其全殲，捕獲敵286師少將副師長邱國粱及其官兵3500人。

1950年5月1日上午，我軍佔領北黎、八所，海南島全境獲得解放。

在這次解放海南的渡海作戰行動中，我軍共殲滅敵軍5個師9個團，總計33，148人，其中俘虜26，469人，繳獲火炮418門、飛機4架、坦克和裝甲車7輛、汽車140輛，擊落敵機2架，擊沉敵艦1艘，擊傷5艘。我方亦傷亡4614人，其中400餘人是在海戰中犧牲的。

［取材自徐焰《金門之戰》（《中國廣播電視出版社》1992年2月版）；沙力、閩力《建國後中國國內10次軍事大行動》（《四川科學技術出版社》1992年11月版）；洪學智《英明的決策，輝煌的勝利——解放海南島渡海登陸作戰紀實》（《海南日報》1990年4月30日）；王文德《憶渡海戰鬥》（《海南日報》1990年3月1日）等］

第三部　從臺灣戰役到抗美援朝

（1）蔣軍秘密撤離舟山。

僅次於臺灣的中國第二大島——海南島的解放，給臺灣當局帶來了巨大的衝擊。為了安定人心，國民黨的宣傳機構竟把這一慘敗說成是“從海南島向臺灣轉移兵力順利完成”。但明眼的人都清楚，對戰略和經濟利益都僅次於臺灣的這個大島若能守得住，何用“轉移”？不過翻一翻國民黨幾十年的報紙就可知道，