第193部分(第3/4 頁)

首先向內陸轉移的企業，基本上能在內陸開設的新廠都在往內陸開設，成為發展中部、西部經濟的急先鋒。

華東集團的存在，就是用來配合政府政策的，並用來提供就業崗位、科研，夏鈞基本不把盈利用來個人花銷，有多少錢都投入到發展之中。

由於科技技術的發展，這讓此時的中國與後世的中國的經濟發展方式很不相同，後世的中國雖然看起來好像很先進了，但實際上還是比較落後的。

而此時的中國由於生產力的提升，在世界上競爭力很高，因此一些企業發展速度很快，而他們有能力去取締那些使用落後生產力的企業或者作坊，從而進入一個生產力集中的狀態。

這種生產力的集中說不好聽就是壟斷，但壟斷也有壟斷的好處，那就是可以使用先進的生產力。

夏鈞走的路線是讓某一個行業的幾個企業進行生產力集中化，然後讓這幾個企業進行競爭，走適當壟斷，適當競爭的路線。

後世的中國就不行了，後世的中國各種資源都比較缺，在這樣的情況下落後的生產力反而有不死不活的生存能力，以至於出現許多技術低下的重複性生產，資源又被浪費了。

而此時中國很多能源隨便用，因此往往投入一項新技術，馬上就能獲得摧枯拉朽的巨大競爭優勢，而將那些使用落後技術的企業淘汰掉，或者是吞併掉。

工程車方面的製造成為華東集團新上馬的重點專案，此前華東集團已經能製造一些工程車了，不過是技術含量不高的那種。

工程車的種類非常多，不過主要的也就是挖掘機、推土機、壓路機、吊車、重型卡車這幾類比較常用，其中以小型挖掘機的需求量最為旺盛，因為小型挖掘機能勝任很多工程，經濟效益反而比中型的好。不過當前工程多得很，中型挖掘機也能找到很多事做，因此經濟效益比小型的大一些。

工程車的投入，使的工程進度加快，同時能大幅度的減少人力的投入，是當前工程的必備。

如果一個工程沒有投入工程車，那麼使用的人力就多了，成本將成倍的上升，那麼這個工程就是失敗的。

華東集團首先將工程車的零件交給其他工廠生產，而華東集團則負責製造主要的零件，也就是液壓等方面的，發動機則由夏鈞從兌換平臺中兌換，然後再進行組裝，這樣一輛工程車就出來了。

解決了工程車，夏鈞就能甩掉一個沉重的包袱，這個包袱已經越來越重，到了不甩不行的地步了。

預計，一年內能夠形成初步產能，三年內滿足基本需求。

這個包袱夏鈞還是要背的

工程車出口是可以的，不過出口的是一些技術性不強的工程車，那些先進的工程車還是留著自己用吧這是屬於技術封鎖的範疇。

西方人搞技術封鎖，此時中國也搞技術封鎖。

科技之所以有巨大的利潤，就是因為能夠搶佔先機，什麼東西都是第一個吃螃蟹來得豐盛，後看者則基本上沒得吃。

就像現在中國能賣青黴素，從而在國際上賺到了鉅額暴利，中國能將青黴素獲得的利潤投入到新的藥品研究之中，從而再次搶佔下一個先機。而其他國家就算製造出了青黴素，其結果就是青黴素價格降低，他們並沒有辦法獲得暴利，他們的研究經費也就沒那麼多了。

科技不在於有多高，只在於是否先進。

就像那個笑話，走在森林裡碰上老虎，你不需要跑得比老虎快，只要跑得比其他人快就可以了。

此時華東政府在很多地方都開始比列強跑得快了，只是基礎不好，基礎設施還在大力修建，國民素質也正在努力提高。

工程車的問題暫時落實了下去，夏鈞開始往醫學方面發展。

中醫量產需要時間，而西醫則更適合量產，並且適合從世界上攫取利潤。

首先要建立一個品牌，那就是給世界人民留下中國醫學發展程度最高的印象，這需要時間。

同時還要建立中國醫院醫療手段最高，服務最周到的印象，這同樣需要時間。

更要建立，中國藥品效果最好的印象，更是時間。

品牌就是日積月累的，具體怎麼去積累是下面的人去做的，夏鈞只負責先進的醫療技術。

在抗生素方面，中國已經取得了良好的聲譽與口碑，即磺胺藥之後，華東集團又向世界開始出售青黴素、酶鏈素，讓許多不治之症變得不再致命，特別是此次第一次世界大戰，更是挽救了無數士兵的生命。

夏鈞