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就是用正確的人，戰略就是做正確的事，運營就是把事情做好。對於天津機場而言，一要建立執行力文化，二要加強執行力培訓，三要執行力建設與流程管理和績效考核相連帶。要推行無藉口執行，保證黨令暢通、政令暢通，確保集團公司的戰略、制度和文化在天津機場全面落地。（2005年1月12日在年度工作會上的講話）

執行力這個問題，我一直在思考，我認為執行力是一種信譽。為什麼這樣說呢，主要有兩句話，一是執行力是兌現我們承諾的過程，意味著接受了任務就是承諾，在兌現過程中有個信譽問題；二是執行力是建立信譽檔案的通行卡。不論是一個單位，還是個人，我們定了的內容，你落實得如何是可以記載的，是有據可查的，信譽建立在檔案裡，這個檔案就是憑證。我們的檔案已經記錄了很多這樣的資訊。能不能過關、是不是稱職的職業經理人，就看你能不能拿到這張通行卡。因此，我們要下大力氣抓執行力，責令行政管理部在打造執行力方面加大督查力度。這項工作是和績效相連帶的。

執行規章制度，各級管理人員要率先垂範。管理人員首先是執行制度的榜樣，正人先正已，如果自己都做不好，就不能要求別人。總是出事情的單位，更要反思這個問題。我們千萬不要成為既是遊戲規則的制定者，又是遊戲規則的破壞者，用句俗語說，這是自己打自己耳光。這次基層各單位在搞定崗定員，不是“漲工資”，是為我們薪酬的結構性調整做準備。在這個過程中，有些單位做的還是不錯的。在這方面有些人要求我說情，我沒有和大家說。可能有的人會認為我不講情面，可如果我打這個電話，你們就有可能破壞制度，就會失去公平，那樣就會失去信譽，就不能管理好你們的隊伍。我們的競爭機制就是讓那些能幹事、會幹事的人到重要的崗位；濫竽充數的時代一去不復返了。在這個過程中希望我們的管理人員帶頭嚴格執行規章制度，老百姓都是心明眼亮的，稍失公平就沒有說服力了。（2005年12月8日在安全生產例會上的講話）

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第14節：第二章　改變我們的工作作風（4）

07保證執行力關鍵在領導

明年，是天津機場的執行年，打造好執行力有三點要求：一是打造執行力首先要有執行力意識、執行力文化，這是前提。領導安排的工作要無藉口執行；二是在執行力意識和文化的基礎上，還要有制度，按流程辦事，這是保證；三是管理人員綜合素質的提高是打造執行力的關鍵。學習是提高綜合能力的途徑，如果學習跟不上，就不能反映你的執行力。執行力絕不是口號，這是一項工程，行政管理部和安全質量部是監督的主要部門。（在2005年12月30日工作總結會議上的講話）

管理層對於打造執行力要不斷認識再認識，提高再提高。執行力關係到工作的全部，關係到成敗。要在執行的能力上有一貫性，要始終繃緊這根弦，要靠內部力量自覺推動，而不是靠外部強拉硬拽。

作為管理人員，我上次講到首先自己必須是榜樣、帶頭人。對自己要求必須是嚴格的、苛刻的，不要放鬆對自己的管理，管理者最忌諱的就是偷懶，偷懶與耍滑是相聯帶的，它既是工作態度問題，也是人的品質問題。出現問題和困難是不可怕的，可怕的是知難而退。有一句話說得非常好，“成功的管理者總是在為解決困難找辦法，失敗者的管理者總是在為失敗找理由”。這是管理者的大忌。

今年，我們要在提高管理人員綜合素質上下功夫，加強培訓。要不斷地提高自己，要有攀登的目標。有一首題畫詩非常好：“四十年來畫竹枝；日間揮寫夜間思。冗繁削盡留清瘦；畫到生時是熟時。”企業管理就需要這樣，我們管理層要像這樣不斷的攀登新的目標，絕不能停止，停止就意味著落後，就意味著即將被淘汰。（2006年1月12日在安全生產例會上的講話）

08管理的效果在於是否堅持

管理沒有最好的方法，如果說有一種，我認為就是堅持良好的習慣。堅持很重要，一種方法不知好壞，就半途而廢，終止了，夭折了，因為沒有堅持。比如：爬泰山，面對南天門，如果望而卻步，或者半途而廢，就爬不上最高的臺階。堅持是戰勝自我的過程，是最難的一件事。再比如：養成良好的學習習慣。我說過：無論工作多忙，學習不敢懈怠。每天擠出時間、見縫插針，每天閱讀一小時，日積月累，效果肯定明顯。鍛鍊也是一樣，三天打魚、兩天曬網，效果肯定不行，專家講每天保持45分鐘運動是有效的，堅持下來，