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——規模的困惑。中國國有企業熱衷於搞大，但光搞大顯然是不行的，無論是理論還是事實，都足以證明企業單追求規模大、資產多，遲早會垮臺。
具有規模經濟效益的生產規模我們稱之為‘規模經濟’。1959年，英國的兩位教授馬克西和希爾伯斯頓，憑著對50年代初英國汽車工業發展的分析，首次提出轎車製造成本和生產規模關係的‘經濟規模’理論。該理論認定，隨著生產規模的擴大，汽車的生產成本急劇下降，這就是規模的經濟效益。在中國，許多實踐使人們越來越深刻的認識到，並不是企業的規模越大經濟效益就越好，也並不是按照規模去建設就有好的效益。問題的核心主要是：以什麼方式來達到‘規模經濟’的規模，這主要看適合規模經濟的環境條件。在‘短缺經濟’的條件下，國家投資，企業按照一定規模來建設，取得好的效益。企業小而全、大而全不是計劃經濟的錯，根因是管理經濟的理念。在‘借貸經濟’的情況下，企業按照規模去建設，一方面要承擔鉅額的產品開發和市場開拓費用；另一方面還要承擔鉅額的建設利息，這些利息率可能不會亞於許多行業的利潤率。
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