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倒轉，飛機快速向左翻轉，呈倒飛狀態。張志宏也立即向左壓操縱桿，使飛機轉入倒飛，拉桿跟隨陳大壯向下俯衝，同時將瞄準鏡的活動光環套在陳大壯的飛機上，實施瞄準射擊。這是一個最好的射擊時機，因為目標的速度小，被彈面比較大，便於瞄準。但不等張志宏瞄準，突然陳大壯的飛機向左出現了連續滾轉的動作，在滾轉中飛機向左側移去。

“好小子，高階特技的動作你也用上了”，張志宏在心裡罵道。

這是一個俯衝橫滾，只是一個干擾對方瞄準的動作，對擺脫對方沒有任何作用。張志宏這次沒有跟隨滾轉，只是調整了一下自己飛機的方向，翻轉自己的飛機成為正俯衝狀態，以靜制動，靜觀其變，他知道在飛機高度逐漸降低，飛行速度增大的情況下，陳大壯只有向上拉起，再作急躍升或其他動作。

飛機繼續向下俯衝，地面上的山峰撲面而來，飛行高度已經很低了，張志宏感覺自己的飛機操縱起來不是很靈活了，並有些輕微的晃動，他快速看了一下速度表和“ｍ”數表，“ｍ”數表的指標已超過了紅線飛機的速度已經超過了音速。前面的陳大壯拉桿使飛機轉入躍升，張志宏緊跟，身上穿的抗壓服開始充氣，腹部壓得有點難受，全身的血液在離心力的作用下全向兩條腿方向流去，身體被重重地壓在座椅上，兩眼有點發花，他知道這時飛機的載荷已經很大了，接近了人所能承受的最大正載荷。

張志宏深吸一口氣，用力鼓了鼓肚子，繃緊全身肌肉，用以增加抵禦超大載荷的能力。隨著飛機速度的減小，飛機的載荷也漸漸減小，張志宏身體的感受恢復了正常。陳大壯在躍升過程中又連續使飛機向左滾轉，作了幾圈躍升橫滾，但終久沒有擺脫張志宏。陳大壯使出了渾身解數，筋斗、半筋斗翻轉、雙躍升轉彎、所有高階特技的動作全用上了，就是不能擺脫張志宏。他有些暗暗吃驚，張志宏的體力真是鍛煉出來了。一場鬥勇陳大壯沒有奏效，他想和大隊長再鬥鬥智。

………【第二章：激戰前夜（二）】………

S師指揮所裡，也是一片忙碌景象。指揮員是師參謀長趙俊生，山東人，高高的個子，和藹可親的臉上帶著軍人的威嚴，他原是D團的團長，是一個抗美援朝後期的老飛行員，參加過幾場戰鬥，有一些實戰經驗。為了給年輕人讓出位置，到師裡來當參謀長。他是S師這次演習的總指揮，今天的訓練是為演習而組織的，他要看一看自己的部下預演的成績。

此時他正悠閒地坐在椅子上，目光注視著軍用地圖，掌握著訓練的全域性情況。訓練正在有序地進行，沒有需要自己處理的情況，顯得有些清閒。通訊參謀坐在電話機旁，耳朵聽著無線電通話，偶然接一下電話，事情也比較少。最忙的是標圖員和領航員。

標圖員在一張巨大的軍用地圖上標畫著每架飛機的位置，無線電裡不停地傳來雷達操縱員清晰的報數聲，數字是按照通話規則1、2、3、4、5、6、7、8、9、0分別讀作么、兩、三、四、五、陸、拐、八、勾、洞，避免被對方聽錯：

“001，010，101。”

“002，015，098。”

“003，180，124。”

“005，268，150。”

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這些類似天書的資料只有經過專門訓練的標圖員才能聽明白，第一組數字表示飛機的批次，第二組數字是該批次飛機在雷達站的方位，第三組數字則是飛機距離雷達站的距離。001是第一批飛機，010和101是飛機在雷達站的10度方位，距離雷達站101公里。標圖員根據雷達操縱員通報的飛機的方位和距離，迅速移動標圖尺，點上一個點，各點連線起來，形成一條線，就是這架飛機的飛行軌跡。

標圖尺是一把刻有厘米刻度的長尺子，零點訂在地圖上雷達站所在的位置，以此為圓心作360度旋轉，地圖上30厘米半徑的圓周上畫著360個刻度，表示雷達站的360度方位。空中飛機多時，雷達操縱員是在不停地通報資料，就像讀一本數字書，標圖員就要不停地旋轉標圖尺，快速地將每一個座標點標在地圖上，動作稍微慢一點，就會漏掉幾個點，使飛機的軌跡連線出現殘缺。

這次參加演習的標圖員是全師最好的標圖員，只見他忙而不亂，快速地將一個個座標點標在軍用地圖上，並將前後兩個點用線段連線起來。

領航員根據標圖員在地圖上標註的飛機的位置，用無線電引導空中的飛機飛向目標：

“010，目標右前方3