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再就是政治教育多，每個月可利用飛行訓練的時間沒有幾天。有時候安排了飛行，還因為天氣不好，飛不上。幾個有限的飛行日，幾次有限的飛行架次，只能保持飛行員的起飛、落地的技術，其他的課目就沒有辦法訓練了。

張志宏在感嘆訓練到這個水平的不易。就是這樣，一起來部隊的有十八名飛行員，當時號稱“十八棵青松”，現在只剩下了十多個，將近三分之一的人員已經提前離開了飛行隊伍。這也是一個很大的損失，國家化費了那麼多的代價，真正達到戰鬥員水平的不是很多。

人們都說，一個個飛行員都是用黃金堆成的，這話可能有一定的道理。張志宏也曾經估算了一下，飛到這樣的程度，吃的、穿的不算，光油就燒了上千噸，消耗的器材要用錢來買，也是一筆不小的數目，這些錢如果換成黃金，也差不多可以堆成一個人。

選上一個飛行員來之不易，訓練一個飛行員來之不易，訓練成一個成熟的飛行員更是來之不易。張志宏覺得要很好的珍惜，要珍惜這些來之不易。

還有很多默默的為飛行訓練作奉獻的人們，他們是飛行員數量的好幾倍。這裡有地勤人員，他們為了保證飛機的出勤率，冬天頂著寒風，夏天冒著酷暑，精心的維護著每一架飛機。有後勤保障人員，他們為了保障飛行員的生活和訓練器材，想盡了不少辦法。有各級的領導，他們為了培養好每一個飛行員，精心組織，仔細安排。還有自己的親人，時刻關心著自己的成長，擔心著自己的安全。還有很多很多的人。

很多人看起來都與飛行無關，但實際上都與飛行訓練有千絲萬屢的聯絡。比如，一個很不起眼的場務連的戰士，大部分的時間就是掃掃跑道，跟城市的一個清潔工差不多，但是沒有他們清掃跑道，飛機在不清潔的跑道上起飛著陸時，有一個細小的沙礫就會打壞飛機，造成不必要的損失。沒有各行各業的服務，光靠飛行員是不行的。

………【第二百一十一章：撥亂反正（一）】………

時間到了二十世紀八十年代，在鄧小平同志主持中央工作以後，扭轉了十年動亂時期對各行各業所造成不良局面，祖國的經濟建設出現了空前的大好形勢。

黨中央制訂了一系列有利於經濟建設的路線、方針、政策，使各行各業百廢具興。航空兵部隊的建設也開始走上了正規，改變了過去只講政治，不講軍事錯誤觀念。很多高難度的課目，過去不敢飛的課目也逐漸上馬。各級的心裡都有一個信念，經濟形勢越是大好，擔負著保衛任務的中國人民解放軍越要強大。

航空兵部隊擔負著保衛祖國領空的光榮任務，如果不強大，技術不過硬，就很難完成此重任。

D團也決定進入空戰訓練，雖然未來的戰爭是立體戰爭，但是**曾經說過，最後解決戰爭的還是靠人。中國人民解放軍具有近距離搏鬥的優良傳統，現代的軍人也要發揚這種優良傳統。空戰就是一種近距離的搏鬥，一定要掌握這門技術。

空戰是一種綜合技術的應用，要把所飛過的特技動作、攻擊動作融合在一起並加以發揮，還要加進去一些戰術動作，如利用地形地物等。不要說空中沒有地形地物，實際上也有，天上的雲層，高空的拉煙層，超低空的隱蔽等都是航空兵部隊的“地形地物”，都是可以利用的天然屏障。

當然作為訓練，要由淺入深，循序漸進，不能隨心所欲的蠻幹，保證飛行安全還是首位的。開始的空戰訓練採用一對一的雙機格鬥的模式，雙機起飛後，到飛行空域，雙機擺成同等的條件，即前後距離為零，左右間隔400米隊形，雙方開始透過對向和反向的轉彎，看誰能發揮出飛機的最大效能，最先到對方的身後，佔據有利的射擊位置，就為初步的勝利。

分出初步勝負後，在前面的一方還要採取各種擺脫動作，不要讓後面的一方打上自己，也算是一種成功，最好在擺脫的同時，能夠繞到對方的身後，那就是反敗為勝。如果不但沒有擺脫對方，還被對方打中了，那就徹底的失敗了。

當然，在開始訓練的時候，都是教學式的，主要的目的不是分出勝負，而是掌握空戰的動作要領。一般的情況下，擔任長機的一方，都要讓一點僚機，因為擔任長