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。飛機就像漂泊在海上的小船，在海浪的推動下飄搖不定。座艙裡的儀表指標也在不停的擺動，特別是升降速度表，隨著飛機的上下，也在大幅度的擺動。張志宏兩腳緊緊的踏在腳蹬上，右手緊緊握住駕駛杆，好像這樣就可以減輕飛機的搖晃。
張志宏專心致至志的把地平儀關係位置保持好，因為地平儀是儀表之王，只要把它保持好了，其他的儀表變化點兒也沒有什麼關係。其他儀表的變化只是虛假的現象，如果地平儀變化了，才是飛機的狀態真正的變化了。
按照理論計算，高度到了3000米以下，離機場的距離也應當在20公里以內了，應該能夠看到機場了，但這裡是山區，山溝裡經常會有一些雲霧出現，地面的能見度不是很好，機場還不能馬上就看到。
地面指揮員又問了一次高度，張志宏如實的報告了自己的高度，同時指揮員也通報了一次張志宏的位置。
“080，你看到一號沒有？”指揮員詢問張志宏看沒看到機場。
“還沒有看到。”
“一號距離你還有10公里，在你的正前方。”
聽到機場在自己的正前方，張志宏把飛機向左稍微轉了一點角度，因為飛機的前方是遮蓋地面最大的，也就是說，是死角最大的，為了能提前看到機場，所以張志宏向外轉了一個角度。剛把飛機的坡度改平，就在右面看到了模模糊糊的一條帶子，張志宏終於看到機場了。
看到了機場，這對他是一個很大的安慰，就是進不了機場，跳傘也是在機場附近。看到機場後
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