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第5部分(第3/4 頁)

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樣一來,我們又陷入了我們試圖逃避的同義反復:活著為了活著。

也許關鍵在於,這裡作為目的的活,與動物並不相同。人要求有意義的活,意義是人類生存的必要條件。因此,上述命題應當這樣展開:活著為了尋求意義,而尋求意義又是為了覺得自己是在有意義地活著。即使我們所尋求的一切高於生存的目標,到頭來是虛幻的,尋求本身就使我們感到生存是有意義的,從而能夠充滿信心地活下去。凡真正的藝術家都視創作為生命,不創作就活不下去。超出這一點去問海明威為何要寫作,畢加索為何要畫畫,他們肯定說不出一個所以然來。人類迄今所創造的燦爛文化如同美麗的雲景,把人類生存的天空烘托得極其壯觀。然而,若要追究雲景背後有什麼,便只能墮入無底的虛空裡了。

人,永遠走在從生存向存在的途中。他已經辭別獸界,卻無望進入神界。他不甘於純粹的生存,卻達不到完美的存在。他有了超出生存的精力,卻沒有超出生存的目標。他尋求,卻不知道尋求什麼。人是註定要無聊的。

可是,如果人真能夠成為神,就不無聊了嗎?我想象不出,上帝在完成他的創世工作之後,是如何消磨他的星期天的。聖經對此閉口不談,這倒不奇怪,因為上帝是完美無缺的,既不能像*猶存的人類那樣用美食酣睡款待自己,又不能像壯心不已的人類那樣不斷進行新的精神探險,他實在沒事可幹了。他的絕對的完美便是他的絕對的空虛。人類的無聊尚可藥治,上帝的無聊寧有息日?

不,我不願意成為神。雖然人生有許多缺憾,生而為人仍然是世上最幸運的事。人生最大的缺憾便是終有一死。生命太短暫了,太珍貴了,無論用它來做什麼都有點可惜。總想做最有意義的事,足以使人不虛此生、死而無恨的事,卻沒有一件事堪當此重責。但是,人活著總得做點什麼。於是,我們便做著種種微不足道的事。

人生終究還是免不了無聊。

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沒有目的的旅行(1)

沒有比長途旅行更令人興奮的了,也沒有比長途旅行更容易使人感到無聊的了。

人生,就是一趟長途旅行。

一趟長途旅行,意味著奇遇,巧合,不尋常的機緣,意外的收穫,陌生而新鮮的人和景物。總之,意味著種種打破生活常規的偶然性和可能性。所以,誰不是懷著朦朧的期待和莫名的激動踏上旅程的?

然而,一般規律是,隨著旅程的延續,興奮遞減,無聊遞增。

我們從記事起就已經身在這趟名為“人生”的列車上了。一開始,我們並不關心它開往何處。孩子們不需要為人生安上一個目的,他們趴在車窗邊,小臉蛋緊貼玻璃,窗外掠過的田野、樹木、房屋、人畜無不可觀,無不使他們感到新奇。無聊與他們無緣。

不知從何時起,車窗外的景物不再那樣令我們陶醉了。這是我們告別童年的一個確切標誌,我們長大成人了。我們開始需要一個目的,而且往往也就有了一個也許清晰但多半模糊的目的。我們相信列車將把我們帶往一個美妙的地方,那裡的景物遠比沿途優美。我們在心裡悄悄給那地方冠以美好的名稱,名之為“幸福”、“成功”、“善”、“真理”等等。

不幸的是,一旦我們開始憧憬一個目的,無聊便接踵而至。既然生活在遠處,近處的就不是生活。既然目的最重要,過程就等而下之。我們的心飛向未來,只把身體留在現在,視正在經歷的一切為必不可免的過程,耐著性子忍受。

列車在繼續行進,但我們愈來愈意識到自己身寄逆旅,不禁暗暗計算日程,琢磨如何消磨途中的光陰。好交際者便找人攀談,胡侃神聊,不厭其煩地議論天氣、物價、新聞之類無聊話題。性情孤僻者則躲在一隅,悶頭吸菸,自從無煙車廂普及以來,就只是坐著發呆、瞌睡、打呵欠。不學無術之徒掏出隨身攜帶的通俗無聊小報和雜誌,讀了一遍又一遍。飽學之士翻開事先準備的學術名著,想聚精會神研讀,終於讀不進去,便屈尊向不學無術之徒借來通俗報刊,圖個輕鬆。先生們沒完沒了地打撲克。太太們沒完沒了地打毛衣。凡此種種,雅俗同歸,都是在無聊中打發時間,以無聊的方式逃避無聊。

當然,會有少數幸運兒因了自身的性情,或外在的機緣,對旅途本身仍然懷著濃厚的興趣。一位詩人憑窗凝思,浮想聯翩,筆下靈感如湧。一對妙齡男女隔座顧盼,兩情款洽,眉間秋波頻送。他們都樂在其中,不覺得旅途無聊。愈是心中老懸著一個遙遠目的地的旅客,愈不耐旅途的漫長

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