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2。 知識是無形的。我們不能觸控、不能把玩,也不能打它一巴掌,但是我們卻能(確實能)操縱知識。
3。 知識不是線性的。很小的靈光閃現可以產生巨大的效益。斯坦福大學的學生楊致遠和大衛·費羅僅是透過將他們喜歡的網站分類就創辦了雅虎網站。弗雷德·史密斯也是在做學生時靈光一閃地想到,在不斷提速的經濟生活中,人們願意多付錢買速度,因此就創辦了聯邦快遞公司——全世界名氣最大的郵件快遞公司。
4。 知識是相關的。只有和其他的知識放在一起構成相互聯絡的內容時,點滴的知識才有了意義。有時這種相互聯絡的內容可以不用說話而只用一個微笑或者皺眉來傳遞。
5。 知識與其他的知識嫁接。嫁接得越多,可能有用的結果就越混雜、越多、越多樣化。
6。 知識比任何其他的產品都更便於攜帶。當知識被轉換成0和1時,它就可以立即被傳送到隔壁的鄰居那裡,或者被傳送到從中國香港到德國漢堡的1 000萬人的手中,而其成本也幾乎近於零。
7。 知識可以被壓縮成符號或者抽象物。試試你能將一個“有形的”麵包烤爐壓縮嗎?
8。 知識可以被儲存在越來越小的空間裡。東芝公司2004年以一個比郵票還小的計算機硬碟被載入了吉尼斯世界紀錄大全。很快,儲存就可以用毫微米來計算了。如果我們所獲得知識是正確的,形狀還要小。
9。 知識可以是明確的或者不明確的,可以是表達了的或者是未表達的,可以是分享的或者是預設的。然而卻沒有預設的桌子、卡車或者其他有形的東西。
10。 知識很難裝進瓶子裡。它會洩漏出來。
把所有這些特點都加在一起時,我們所得出來的東西就和經濟學家們所一直認為的那種有形的東西相去甚遠了。許多經濟學家可能會搖搖頭,並且像大多數人那樣,回過頭去遊弋在他們所熟悉的世界裡——他們所熟悉的充滿了對抗性的有形物質的世界。
然而,儘管我們列舉了這麼多的不同之處,這仍不足以完全表達知識的屬性,我們仍然說不準它到底應該屬於現有經濟類別中的哪個種類。
踢一踢輪胎
知識資產具有奇怪的似非而是的特點,就拿買一輛轎車和買知識財產的差別來舉例。
某些非常有價值的知識所有者或者發明者受到行業保密法律的保護。不久前,洛克希德馬丁公司起訴波音公司,說洛克希德公司的一位工程師攜帶了數千頁的火箭發射資料和成本估算逃逸,並將其交給了波音公司。起訴書中聲稱,這些檔案被波音公司使用並贏得了一項價值數十億美元的合同。
這個問題把我們帶到了巴塞羅那企業管理學院的教授馬克斯·亨利·布瓦索特提出的悖論。“有形商品價值是透過將商品相互比較而取得的。”為了做到這一點,汽車的買主就用腳踢踢輪胎、檢查一下發動機蓋、請朋友出主意、試開一下這輛豐田轎車或者福特轎車或者大眾轎車。這並不能降低這輛車的價值。
相反,在洛克希德和波音的案例中,讓我們假設還有一家航空公司,比如說諾思羅普公司,想要購買洛克希德公司的機密資料。為了確定其價值,諾思羅普公司必須知道資料裡都有什麼。但是,只要我們一知道了裡面有什麼,它就再也不機密了,至少其中的一些價值就失去了。
用布瓦索特的話說,“關於資訊產品的資訊……不可能只傳播而不影響其稀有性。”即這些資訊產品的部分價值所基於的稀有性。這就好比藉著開啟汽車發動機蓋檢視構造的機會順手牽羊地偷走了汽車的燃料系統。
在一個越來越基於知識和創新的經濟裡,這不僅給經濟學家們提出了一個富有挑戰性的問題,對經濟學本身也極具挑戰性。
因此,布瓦索特寫道:“當資訊在經濟交易中不再起著陪襯作用時,當資訊成為經濟交易中的中心問題時,那麼規定商品的生產和交換的邏輯就失去了作用。”
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第十五章 知識的優勢(3)
知識密集度的提高並不僅是道路上的一個小突起物。經濟學家們一直希望能夠把經濟學變成一門像牛頓的物理學那樣既精確又具有可預測性的科學。他們曾把經濟描述為是可決定的、平衡的、像機器一樣的。即使今天,經濟學的許多理論,包括亞當 · 斯密、李嘉圖以及後來的馬克思、凱恩斯和彌爾頓 · 弗裡德曼的成就,至少是部分上基於牛頓的力學和笛卡爾的邏輯學。