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0Ｒ１6

帕傑羅速跑基本引數

驅動型式　兩驅

長／寬／高（ｍｍ）4625／1745／1720

軸距（ｍｍ）2725

發動機型式　4G64　S4　M

最大功率（kw/rpm）　94／5500

最大扭矩（N。M／rpｍ）194／2750

變速器　５速手動

最高車速（km/h）：》155

最小離地間隙（ｍｍ）180/195

最大爬坡能力：60％

最小轉彎半徑（m）：6。3

懸掛系統　雙叉橫臂獨立懸掛，扭力杆帶穩定杆

後懸整體橋；板簧結構；帶穩定杆

輪胎規格　Ｐ235／75R15

開拓者基本引數

驅動型式　兩驅

長／寬／高（ｍｍ）4600／1680／1590

軸距（ｍｍ）2710

發動機型式　直列四缸16氣門電噴發動機

最大功率（kw/rpm）　94／4800

最大扭矩（N。M／rpｍ）225／2800

變速器　５速手動

最高車速（km/h）：》150

最小離地間隙（ｍｍ）195

最大爬坡能力：70％

最小轉彎半徑（m）：6。4

懸掛系統　雙橫臂扭力杆

後懸變剛度鋼板彈簧後懸架

輪胎規格　P225/75R15

自從有了自己的汽車以來；　這部奧拓車似乎更像是我的一部玩具；而不是代步工具；在不斷想出主意改動的時候；享受著若如同兒時玩弄玩具車時的那份快樂，也逐步從看什麼都好都想裝上，過渡到有自己的一點想法和風格。

我認為現在在市面上改裝自己的車無外乎有三種型別，A、越野改裝型，B、賽車改裝型，C、舒適安全改裝型，但很多人都希望集三種型別於一身，正是因為如此，沒有一個統一的目標，又想能夠越野，又想跑得快；又想加速好，又想省油；又想尾鼓轟鳴，又想安靜舒適；以至於改裝並不能讓自己滿意。

這三種型別在某些方面是相互矛盾的，越想集三種型別於一身，就越可能三不象，改裝的效果可能會相互抵銷，造成不必要的浪費。所以在改裝之前，應當明確自己的改裝方向，是哪一種型別，朝外一個方向改進。

A、越野改裝型：一般來說有安裝防滾架，適合在泥地、沙石地和雪地行走的輪胎，野外生存裝置、GPS、自救裝置、大功率野外照明燈、對發動機倉做防水處理，汽車底盤的防護措施，對汽車動力在低速時的改進。為了提高透過力，不應當加裝大包圍、為了起動有利，不應更換過大輪轂。做的消音方面的改裝意義不大。

B、賽車改裝型：加裝大包圍為了降低風阻，並儘量少在車外安裝裝置，為了提高高速能力，更換大輪轂和適應柏油路面的輪胎，改裝動力時不應當怕費油，（盧寧軍說他的車1公里1升油：）五點式安全帶、賽車坐椅、小賽車方向盤，安全起見內飾儘量簡單。花花綠綠一些車身貼紙等。

C、舒適安全改裝型，我就是朝著這個方向；簡單的說就是越舒適越好，越安靜越好，車外什麼都不裝，沒有車身貼紙顯得乾淨，不會車內看著像賽車，車外看著像越野車，開起來像牛車，響起來像摩托車。。。。。。。。hehe

其實我覺得，就像寶馬賓士這樣的大廠，在出MINI和SMART這樣的微車時，也沒有把MINI打扮得像Z4，也沒有往SMART裡裝桃木像S600，而是有著自己獨特的風格，在街上的回頭率一點也不比Z4和S600遜色。只要你風格統一，一樣可以把“奧拓TT〃打扮成〃奧迪TT〃。

我一直想再過一兩年，等費改稅了，我再去舊車市場花1萬多點買一輛2020s；　花點錢改裝一下去越野玩，一定要比奧拓住越野方面改裝強。

SUV真的需要改裝嗎

當今天很多朋友都購買了SUV之後，你就會想加裝或改裝很多裝置。也許有些朋友會問，我的SUV需要加裝這些裝置嗎？下面，我們想簡單地談談，到底你的愛車是否需要改裝呢？

首先你要問一下自己，你在城市開車的時間有多少？出遠門的機會多不多？你是否會花很多時間去越野？好了，有了這些答