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右軍只有兩個營一萬人馬，而現在三大要隘全部告急，這麼一點兵力頗有點杯水車薪的味道。

牽弘面帶憂色地道：“晉軍兵分三路而來，整個東線全部吃緊，現在武關激戰正酣，兵力吃緊倒也不奇怪，不過武關地勢險要，易守難攻，杜預想要拿下武關，也絕非易事。末將所慮者，乃關中東北之蒲坂津，黃將軍以一萬兵力防禦幾十里長的黃河沿線，恐怕難以應付。如果將右軍全部調往武關，稍後蒲坂津倘若吃緊的話，恐無兵去救了。”

劉諶有些犯愁，和潼關武關有山川之險不同，蒲坂津唯一可以倚仗的就是黃河之險了，但幾十里長的黃河防線，如果分兵把守的話，黃崇的兵力就顯得薄弱的多，如果晉軍採用多路強渡的話，黃崇肯定是捉襟見肘，難以應付。武關需要派兵去救，但蒲坂津更是急所，劉諶真有巧婦難為無米之炊的感覺，要是劉胤在就好了，可惜現在劉胤正在征戰涼州，告急的文書雖然送了過去，但何時而回兵卻是未知之數。

遠水難解近渴，劉胤的援兵暫時是指望不上了，劉諶和郤正、牽弘商議一番，決定將右軍一分為二，金城營前往武關救援，而牽弘親率隴西營增援蒲坂津，如此分配，兩頭就都照顧上了。

牽弘立刻領命而去。

郤正道：“殿下如此分兵，倒也不無不妥，只是晉軍二十萬來襲，攻武關者五萬人，攻蒲坂津者五萬人，攻潼關者達十萬人，傅將軍守潼關只有一萬五千人，如何能抵擋得了羊祜的十萬大軍？”

劉諶默然了，他現在手中已無一兵一卒可調，潼關那邊再也派不出援兵了，現在唯一指望的，就是傅僉可以抗得住。

“傅將軍，現在整個關中的安危，就落在你的身上了。”劉諶默默地望著東面，暗暗地在心裡道。

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胡奮到達蒲坂津之後，正好趕上了黃河的春汛期。

蒲坂津是黃河上最為重要的一個渡口，由秦入晉的交通要衝。蒲坂津是一個通俗的說法，泛指整個黃河渡口，其實細分起來，在黃河的東岸叫蒲津關，在黃河的西岸叫臨晉關，這兩個關隘都是古地名，從春秋戰國時代一直沿用到現在，已經是有些年頭了，當年秦晉隔河對峙，蒲坂津就是雙方的前沿陣地。

蜀軍進駐臨晉關之後，魏軍也派兵駐守蒲津關以拒敵，由於隔著黃河，雙方一直以來也未曾發生過沖突，相安無事。

不過此次司馬炎決意反攻關中之後，派胡奮率軍兵抵蒲津關，一時間蒲坂津上空戰雲密佈，大戰一觸即發。

為了準備渡河作戰，胡奮到達蒲津關之後，立刻是著手調集船隻。由於晉軍在黃河上沒有什麼成建制的水軍，所以為了渡河，胡奮也只得徵調一些民用的商船和漁船，缺乏戰船，是擺在晉軍面前的頭等難題。

魏吳對立時期，為了保持與吳國的對峙的局面，魏國在荊州和淮南也建造了大量的戰船，雖然整體實力上魏國的水軍是遜色於東吳水軍的，但如果把這些戰船調到黃河上來，那對蒲坂津對岸的蜀軍守軍將是一次嚴峻的考驗。

畢竟戰船就是戰船，絕不是那些民用的商船和漁船可以相提並論的，無論是從排水量到船隻的堅固程度，那絕不是一個數量級的。

但長江水系、淮河水系和黃河水系並不相連，那個年代也沒有京杭大運河，如何能從荊州淮南將戰船調到黃河上來，晉國的大臣們是煞費苦心。有人建議繞道海路，但路途太過遙遠且海上風浪莫測，最終司馬炎放棄了這個意見。還有人建議化整為零，將戰船拆開，從陸路運抵黃河之後再組裝下水，但同樣因為工程太過浩大費時費工而遭到了否決。

所以晉軍採用的策略就是調集黃河的上的商船漁船來進行渡河，這無疑是一種最經濟最實用的方法，但攻擊威力就大打折扣了。

或許，這對於蜀軍而言，是唯一一個利好的訊息。

這兩三年來，黃崇一直奉命駐守著蒲坂津，不曾越過黃河一步，也沒有讓魏晉的軍隊踏足河西半步。而對岸的魏晉守軍，似乎也無意染指河西，他們的任務就是守住蒲津關，不讓蜀軍踏上河東之地。

黃崇很清楚，雙方的這種默契只能是暫時的，在蒲坂津，遲早會有一場大戰，為了這場大戰，黃崇很早的時候就開始做出準備。

首先是修築臨晉關的關城，整個的西岸防守，臨晉關就是核心，關城的東門，臨河而築，出了東門，便是黃河渡口，所以說臨晉關的得失，關係到整個