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總統自己的錢是怎麼花的？羅斯福也在海德公園經營著一個農場，但跟伯德的農場不同的是，羅斯福的農場每年都虧損……他甚至從其所得稅中抵扣過這些虧損。這就減少了財政收入，從而也減少了那些總統支援的聯邦專案的執行費用。
另外一個有意思的地方在於，羅斯福如果是在花自己的錢，有時候也很摳門。比如，羅斯福每次乘火車從華盛頓到海德公園，總想給自己和下屬弄個私人車廂。在這節私人車廂服務的人，可能要做十幾頓飯、送報紙、做總統和下屬要求的各種雜役，這需要極大的耐心和辛勤勞動。可是羅斯福給在自己私人車廂提供往返服務的服務生的小費，只有5美元。而附近車廂的記者們合在一起給服務生的小費，是總統的8至10倍。《芝加哥論壇報》的記者沃爾特·特羅安注意到了服務生的不愉快：
羅斯福從不願多給小費，在列車上尤其如此。在從華盛頓到海德公園的火車上，他整個私人車廂只給那個來回伺候他的服務生5美元。而在記者包廂，我們總共20個人，每人給了單程的服務生2美元小費。山姆·米切爾（就是總統車廂的服務生）很快就要求離開那個私人車廂。對一個要養家餬口、一個孩子上大學並且還要付房租的人來說，如果在記者包廂能得到40美元小費，而在總統私人車廂只能得到5美元的話，那服侍總統也就沒啥意思了。
假若參議員伯德是個喜歡惡作劇的人，他本可以支援《最低工資法》，強制要求給從華盛頓到海德公園的私人車廂服務生的單程小費至少是20美元。他可以借用總統的話，告訴記者說：“羅斯福是擔心參議院會強迫他向服務生支付高於5美元的小費。”
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