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巡邏線，準備迎擊船隊。麥金泰爾根據截獲的德軍潛艇頻繁電訊往來，敏銳察覺到德軍已經發現了船隊行蹤，正在密切跟蹤，伺機攻擊，因此嚴令各艦提高警惕，隨時準備戰鬥。

３月１５日拂曉，德軍Ｕ－１１０號潛艇在冰島西南約３７０千米海域發現了船隊，立即向潛艇司令部報告，並一直在後跟蹤船隊。中午過後，Ｕ－９９和Ｉ－１００號潛艇也相繼發現了船隊，緊緊尾隨在後。

入夜後，Ｕ－９９、Ｕ－１００和Ｕ－１１０均對船隊發起了攻擊，先後擊沉２艘油船和３艘運輸船，英軍護航軍艦進行了長時間的搜尋和攻擊，卻毫無收穫。

３月１６日晚，Ｕ－９９和Ｕ－１００再次攻擊了船隊，擊沉油船和運輸船各１艘，擊傷運輸船１艘。

３月１７日凌晨，Ｕ－１００先擊沉了１艘因傷掉隊的油船，然後全速追趕船隊，準備繼續攻擊，麥金泰爾指揮護航軍艦在運輸船周圍不斷巡邏，嚴密監視觀察四周海面，終於“沃克”號發現了Ｕ－１００的航跡，便全速衝過去，在潛艇下沉的地方一連投下十顆深水炸彈，海面上頓時掀起了巨大的水柱，還看到火焰從海底冒了出來，但麥金泰爾認為不能就此斷定已將潛艇擊沉，必須要找到確實的證據，因此命令繼續用聲納進行搜尋，果然不久又發現了潛艇的蹤跡，“沃克”號迅速召來了“範諾克”號驅逐艦，輪番實施深彈攻擊，Ｕ－１００號不斷進行規避，並不時改變深度，總算躲過一劫。戰鬥平息後，“沃克”迅速抓緊機會救助被擊沉的運輸船船員，就在這時，“範諾克”號的雷達發現了浮出水面的Ｕ－１００號，便開足馬力衝了上去，德軍潛艇三大王牌艇長之一的Ｕ－１００號艇長舍普克上尉，被“範諾克”號的迷彩塗色所迷惑，將英艦的距離判斷錯誤，這一致命錯誤不僅葬送了他自己的性命，還葬送了Ｕ－１００號。

幾秒鐘後，“範諾克”狠狠撞上了Ｕ－１００，舍普克就在潛艇指揮塔上被活活撞死，而Ｕ－１００也被撞沉。“範諾克”號隨即開始救助德軍潛艇倖存艇員，“沃克”號一邊掩護，一邊乘機稍作喘息，水兵們抓緊這一時機將深彈從炸彈艙中搬上甲板，剛才的激烈戰鬥已使甲板上的深彈全部耗盡。這時，“沃克”號的聲納軍士長報告又發現德軍潛艇，麥金泰爾起初還以為是誤報，但經驗豐富的聲納軍士長認為肯定是潛艇，發現的正是在昨天戰鬥中耗盡魚雷而返航的Ｕ－９９號！麥金泰爾立即下令攻擊，六顆剛搬上甲板的深彈一口氣投了下去，“沃克”號正要轉向繼續攻擊，Ｕ－９９已經在猛烈攻擊下受到重創，被迫浮出水面，“沃克”號和“範諾克”號的火炮一起開火，耗盡魚雷的Ｕ－９９毫無還手之力，只得用燈光發出乞降訊號，“沃克”放下小艇，準備跳幫俘虜這艘潛艇，此時德軍潛艇的艇員紛紛棄艇，潛艇因傷勢太重已經開始下沉，包括艇長克雷斯特施默爾在內的大部分艇員被俘。Ｕ－９９被擊沉實在是麥金泰爾的幸運，Ｕ－９９耗盡魚雷剛準備浮出水面返航，就發現英軍護航軍艦就在附近，潛艇的值更軍官驚慌失措，竟下令立即下潛！如果他繼續保持水面航行狀態，完全可以利用夜色掩護悄然逃脫，而一潛入水中，就立即被英軍聲納發現！

正在進行深彈攻擊準備的英軍官兵３月１８日，船隊進入了有航空兵掩護的明奇水道，鄧尼茲被迫下令終止了對船隊的攻擊。

此次戰鬥，德軍雖然擊沉了４艘油船和５艘運輸船，但損失了兩艘王牌潛艇，Ｕ－９９的戰績是擊沉４４艘，總噸位２８。２萬噸，為德軍當時最高戰績，Ｕ－１００擊沉３９艘，總噸位１５。９萬噸，排名第三。在十天中，德軍潛艇部隊一下損失了三艘王牌潛艇，對於鄧尼茲和他的潛艇部隊，都是非常沉重的打擊，連德軍潛艇部隊一直引以為豪的高漲士氣都受到了嚴重挫傷。

反潛高手麥金泰爾的旗艦“沃克”號同級的老式Ｖ／Ｗ級驅逐艦由於愛爾蘭和蘇格蘭之間的海域天氣情況越來越惡劣，德軍偵察機的活動遇到了嚴重阻礙，加之由於駐愛爾蘭航空兵的積極活動，德軍潛艇損失率超過２０％，迫使鄧尼茲於３月２６日將潛艇配置線西移約３７０千米，撤至駐愛爾蘭岸基航空兵作戰半徑之外，活動於冰島以南和以西海域。

儘管１９４１年３月，德軍三大王牌潛艇損失殆盡，令鄧尼茲痛心不已，但德軍取得了擊沉運輸船總噸位２４萬噸的戰果。

從１９４１年３月起，英軍開始使用ＰＢＹ“卡塔林那”遠端水上飛機遂行反潛巡邏使命，由於這種飛機攜帶兩條魚雷時作戰半徑高達２０００千米，英倫三島海岸以