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李志剛補充道：“還得需要有戰車、醫療車、餐車，這樣功能才全面一些。”

薛建國接著說：“這樣的話一個車隊需要十多臺車，能夠承載五十多人。咱們也來個標準化管理，先明確車輛的數量，然後明確車輛的乘員。我看需要推土機兩臺、指揮車一臺、宿營車五臺、油料車兩臺、給養車兩臺、發電車一臺、戰車兩臺、醫療車一臺、餐車一臺，一共十七臺。每臺車有一位駕駛員和一位副駕駛，兩人輪流駕駛，這就需要十四人。另外再配備一名指揮官，兩名副指揮官，士兵二十名，工程技術人員兩名，醫生一名，廚師一名，後勤人員一名。這樣就有二十八人，和那十七名駕駛員和在一起，一共是四十五人。這十七名駕駛員同時也是預備隊員，一旦士兵任務吃緊，預備隊員也將加入戰鬥。”

見薛建國如數家珍地說著，李志剛眼中露出讚許的神情。

薛建國又補充說：“這二十名士兵當中，在第一輛戰車上執勤的有九名，分成三組全天二十四小時執勤，確保整個車隊能夠在第一時間內發現異常情況。在指揮車上負責聯絡落實工作的有四名，其餘七名都在第二輛戰車上。兩輛戰車一輛位於車隊中部，一輛位於車隊尾部。指揮車緊跟推土機，負責對全隊行動進行總指揮。”

聽薛建國這麼一描述，李志剛覺得很興奮，讚許道：“你這個想法真不錯，很有可行性。咱們雖然遭遇災難，但技術並不落後。既然空中暫時行不通，咱們就在陸地上突進。大家都在車輪上，遇到什麼自然災害也不怕。”

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見李志剛同意了自己的想法，薛建國很是高興。他說道：“老李，我本來是搞經濟工作的，如果讓我組織的話，章武和老宋他們會不會有意見呢？”

李志剛搖搖頭，說：“你這是從經濟角度考慮的，完全是履行職責，他們知道後只會高興，不會挑你的理的。你提出的這種車隊模式其實也是個小社會，裡面有分工，有可持續發展的思想，這都很好。至於作戰士兵的配備，由我來協調。你明天一早就組織人落實這件事，先把駕駛員人選的名單擬訂出來，隨後在確定工程技術人員、醫生等方面的人眩這件事你就全權負責，一般的小事不用問我。”

薛建國笑嘻嘻地問：“老李，這個車隊組建成功後，叫什麼名字呀？”

李志剛略一思索，說道：“我看就叫聯盟第一搜尋隊。第一的寓意自然不用講了，將來咱們要組建若干這樣的車隊。搜尋則表明車隊的性質，不是去作戰，而是對倖存者的搜尋，是出於人道主義的。”

薛建國忙誇道：“好名字，響亮而又有氣魄！好！好１

見李志剛面露喜色，薛建國忙問：“組建後的車隊由誰來做總指揮呢？”

李志剛狡黠地看了看薛建國，笑道：“你剛才給我戴高帽，原來就是為這事吧？告訴你，我要親自當總指揮，怎麼樣？”

薛建國急了：“老李，你可不能搶別人的勞動成果呀！車隊的構思我想，組建我幹，等到啟程時，將我一腳踹下去，這是不是有些太不公平了。”

李志剛笑道：“建國，看來你是想到外面闖闖呀！好，我成全你。現在章武被隔離在零一六基地，老宋又在重點照顧孫麗麗，日常軍事訓練有郝華國負責，我看你可以去客串一陣子，也算是交叉任職吧。”

薛建國高興地“咔嚓”來個立正，高聲喊道：“謝謝首長１

5_20第四卷　挑戰　第十八章　夜晚的火光

第二天一早，搜尋隊簡單地吃些早飯，就準備出發。出發前，李志剛將四部衛星電話交給他們，要求他們每半小時回報一次自己的位置。機場這邊人專人負責接聽並在地圖上標註他們的前進線路，以保持熱線聯絡。如果聯絡中斷，李志剛將請求T軍戰機前去搜尋營救。

車隊出發了，李志剛目送著車隊離開機場，眼睛不由得有些溼潤。他本想將出徵儀式搞的莊重一些，但覺得這樣做的話，好像有些“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復還”的意思，未免有些太悲壯，對搜尋隊員的心理產生過大的壓力。於是除了昨晚的送別酒會意外，就沒有再搞什麼特殊儀式。不過，在李志剛的心中，很是替這些隊員們擔心，畢竟這次出征的氣候很不利，前進的方向又是向北，災後自然環境和生態環境變化日益明顯，這些都將對搜尋隊構成威脅。剛才在送薛建國出發時，他用力