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精神。一個人只有具備了盡職盡責的精神之後，才會產生改變一切的力量。　工作的底線是盡職盡責。改變態度，努力培養自己勇於負責的精神。你將成為工作與生活中的贏家。

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要做就做得更好，否則就不做（1）

——不要滿足於尚可的工作表現，要做得更好，你才能成為不可或缺的人物。

不要滿足於尚可的工作表現，要做得更好，你才能成為不可或缺的人物。“沒有最好，只有更好”這是飛利浦公司的口號，也是每一名飛利浦員工的理念。

對於我們來說，順其自然是平庸無奇的。為什麼可以選擇更好時我們總是選擇平庸呢？如果你可以在一年之外弄出一天，那為什麼不利用這365天呢？為什麼我們只能做別人正在做的事情？為什麼我們不可以超越平庸？

對於工作，還有一個基本原則，這就是“要做就做得更好，否則就不做。”這與有人說的“能完成100％的就絕不只做99％”是相近的。

我有個同學趙靜，她在一家大型建築公司任設計師，現在是公司裡的紅人，待遇優厚，老闆對她也很客氣。但是當初可不是這樣，她剛進公司的時候，常常要跑工地，看現場，還要為不同的老闆修改工程細節，異常辛苦。但她仍認認真真地去做，毫無怨言。

有一次，老闆安排她為客戶做一個設計方案，時間只有3天。接到任務後，趙靜看完現場，就開始工作了。後來她說，這3天時間裡，她都在一種異常興奮的狀態下度過。她食不甘味，寢不安枕，滿腦子都想著如何把這個方案弄好。她到處查資料，虛心向別人請教。3天后，她把一項詳細完美的設計方案交給了老闆，得到了老闆的肯定。

因為趙靜的工作認真，現在老闆不但提升了她，還把她的薪水翻了3倍。

後來，老闆告訴她：“我知道給你的時間很緊張，但我們必須儘快把設計方案做出來。如果當初你因此推掉這個工作，我可能會把你辭掉。你表現得非常出色，我最欣賞你這樣工作認真的人！”趙靜說，她之所以這樣做，之所以能取得今天的地位，源於　她給自己立下的一條規則——“要做就做好，否則就不做”。

是啊，任何一個老闆都是十分精明的，他們都希望能擁有更多優秀的員工。而工作態度最能體現一個人的品行是否優秀。老闆會根據員工在平時工作中的表現決定給誰升職或者加薪。千萬放棄“拿多少錢，做多少事”的想法。拿薪金來說，你拿了一千塊錢，做了一千塊錢的事。反過來，我們做了一千塊錢的事，只能拿一千塊錢，因為，老闆找不到給你加薪的理由。若拿一千塊錢，做了一萬塊錢的事，那麼加薪是自然的事。

所以對於每個員工來說，都要樹立“要做就做得更好，否則就不做”的從業理念，而且無論對於任何工作，我們你拿一千塊錢，做了一萬塊錢的事，老闆不會視而不見的。

近段時間，有個很牛的計程車司機，在網上大大風光了一把。他之所以這麼牛，源於微軟中國上海公司一位部門經理劉潤所記的部落格和當地媒體的報道。這位開了17年計程車的司機，近幾年來平均月收入達到8000元左右，而他在工作中透出的過人智慧和快樂心態，正被越來越多的人流傳議論。

這名計程車司機名叫臧勤，今年42歲，在上海大眾計程車公司工作。

在他近期的月營收明細單上，營收額平均每月在1．6萬元左右，扣除各項支出後，月收入約為8000元，是行業內數一數二的高薪司機。而多數計程車司機月收入不到3000元，臧勤因此被稱為“神奇的哥”。

臧勤“在工作中透出管理思維”，他對營業資料進行統計、分析的思維方式，令人耳目一新。

他從計價器中研究一天的詳細記錄，“每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。乘客上車後，10元起步價大概需要10分鐘。也就是說，我每做10元生意要花17分鐘的成本”。根據核算，“20元到50元之間的生意，價效比最高”，如果做20元左右的中短途生意，兩小時能賺120元；做好一車之後，還要決定往哪兒拐彎、怎樣規避交通高峰，並“透過挑選行車線路來主動選擇所載的客人”。

此外，他十分注意收聽電臺廣播，特別留心市內舉辦的商業交易會等活動，“靠資訊引領生意”。他所在車隊的負責人表示，“像他這樣用腦子開車的駕駛員確實罕見”。

臧勤更是一名“快樂的哥”。他說，有些司機會抱怨交通擁堵、油價上漲，但我想