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汽車空調可自檢

北京的春天短，天氣說熱就熱，離汽車空調使用的日子很快就會到來，為了使空調在天熱的時候能夠順利啟動，避免出麻煩，還是及早對空調進行檢查為好，如發現問題應及時進行修理，以免耽誤對空調的使用。首汽豐田售後服務站的張江介紹說：〃自己可以透過感溫器對空調的極限製冷進行一下測試，只要能和正常溫度持平即可，否則，就要到專業的售後服務站進行檢查維修。一般汽車空調極限製冷都是相對固定的，如豐田系列的轎車可以達到5…7度，捷達等歐系車可以達到4度。另外車主也可以透過自己的感覺來粗略地測定，空調的風量與溫度和以往使用時差距不大就可以，否則就要請專業人士進行處

漆面保養不可少

春季由於風沙較大，汽車表面會有很多的塵土，擦車時很容易劃傷車漆，所以這個季節要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護。但在選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾汙（雨後留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。據業內人士介紹，龜博士、美麗獅等品牌的車蠟效果不錯。

內飾要清洗、消毒

中車汽修的張新京經理介紹說：開車人一般冬天很少開窗通風透氣，車內積聚了大量細菌，春季細菌、病毒容易滋生，所以這個季節對車內進行徹底的消毒是很有必要的。首先，可以給汽車'蒸個桑拿'，透過高溫蒸氣可以把空調通風口、座椅、內飾等邊邊角角的汙漬清除掉，同時也可去除車內的異味。然後，再用專用的內飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。提醒車主在自己對汽車內飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸鹼性的物質清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器裝置進水而受到腐蝕。

春遊前要對汽車大檢查

春光明媚，萬物復甦，正是郊遊踏青的好時節，有很多車友現在就計劃著自己的行程了。汽修專家提醒車主在出遊前要對汽車進行大檢查，杜絕安全隱患，給自己的出行帶來便利。

首先要檢查制動系統，自己先感覺一下制動系統有無異常，反應是否靈敏。同時檢查一下輪胎，看看上面是否有異物、有破損的地方，還要檢查一下輪胎的磨損標記線，如果已經磨到了標記線就要對輪胎進行及時的更換。

其次是要聽聽汽車在行駛時底盤等部位是否有異響，是否有漏油的地方，檢查一下傳動皮帶是否有破損，制動油、變速箱油、機油、方向助力油、防凍液的液麵是否正常，需要更換的油、水要及時進行更換。另外提醒SUV車主最好縮短換油里程，因為大部分的SUV後軸的差速器配備防滑裝置，而且這一部位容易產生高溫，損害差速器。因此SUV車主最好縮短換油里程，定期更換高品質的機油。

第三步要檢查一下發動機艙，看看電路是否有老化、破損的地方，各部件是否有鬆動、變形的清況，如發現有問題，要及時地進行維修、處理。

汽車電系使用與維護

“誤區”是較長時間內形成的錯誤做法或錯誤認識。在汽車使用與維護中的一些做法看似正確，其實不然。它有可能在當時就使車輛受到損壞、人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患，造成車輛效能下降、壽命縮短。本文列舉了汽車電系使用與維護中常見的“越……越好”的錯誤觀點，它將有助於廣大車主及維修工走出常見的誤區。

誤區1：充電電壓“越高越好”

在發電機充電電壓的調整問題上，有些車主片面認為充電電壓越高越好，其實這是一種錯誤的想法。大家知道：當發電機充電電壓過低時，蓄電池因充電不足而容量下降；當充電電壓值過高時，將導致蓄電池電解液溫度升高，水分蒸發過快，使用壽命縮短，並容易損壞用電裝置。所以發電機充電電壓的電壓值應符合該車使用說明書上的標準值。

誤區2：發電機皮帶“越緊越好”

有些車主片面認為發電機皮帶越緊越好。殊不知，皮帶太緊不僅會使之拉長變形造成損傷和斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且也極易造成軸承損壞。當然，皮帶過鬆也不正常，容易因打滑而難以傳遞動力，引起充電率降低。因此，發電機皮帶的鬆緊度應調整合適，使之符合技術要求（傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。一般正常裝配時皮帶撓曲度為10～15mm）。

誤區3：電解液液麵“越高越好”