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煙都是防盜器惹的禍

桑塔納2000GLi轎車，反映油耗過大發動機在加速時排氣管冒黑煙。

診斷儀檢測為氧感測器無訊號拆檢氧感測器，發現前部被積碳堵死，更換氧感測器後檢測，顯示系統正常，但加速時仍有黑煙。

經檢測燃油壓力高達0．55kpa，顯然是燃油壓力過高導致噴油量過多、混合氣過濃使發動機工作產生了黑煙。更換燃油壓力調節器，大部分工況下車都跑得很好，只是在急加速時還有些沉重。用示波器檢視氧感測器波形，發現有雜波，可能是混合氣過濃所致的。

拆檢火花塞，發現1、4缸發黑，2、3缸正常。用示波器檢查點火次級和噴油器波形，1、4缸明顯比2、3缸的點火持續時間長，但怠速時的各缸噴油時間沒有什麼異常。將發動機轉速加到2000轉，1、4缸的噴油頻率明顯比2、3缸的高，也就是說1、4缸比2、3缸的噴油次數多，因此懷疑發動機電腦出了問題，但更換ECU故障也沒有什麼變化。

由此懷疑故障是線上路部分。重點檢查相關線路，當查到儀表板下防火牆的地方時發現有一段線束被膠布包著。拆開膠布後，裡邊有許多線燒掉線皮，其中1、4缸的噴油器的控制線連在了一起。經仔細檢查，發現該車在加裝防盜器時將電腦的資訊保持電源線剪斷，一邊為防盜器電源供電，另一邊接在點火開關上送進電腦的電源線上，這樣電腦在每次開啟點火開關重新學習時，不能記憶到最佳狀態。將線路復原，用示波器重新檢測氧感測器波形，一切顯示正常。

油價飛漲

節能環保的小型轎車前景看好

隨著油價不斷上漲，微型轎車已成為2005年中國車市增長最快的一個板塊。1月份，以生產小型車為主的天津一汽銷量達到創紀錄的2。17萬輛；2月份，夏利、奇瑞QQ、長安鈴木奧拓三款小型車的銷量超過2萬輛。

有關專家指出，汽車市場消費結構已發生了本質性