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高陽讓愛華公司奈米晶片生產線的員工，進入那四個跟自己合作生產行動式電腦國內公司，讓他們指導那些在愛華公司已經培訓過一個月的員工操作生產線。

五天之後。四個幫助高陽代工的公司。已經生產出了第一批奈米行動式主機。所有的效能達到了高陽制定的標準，高陽終於輕鬆了下來。行動式主機的生產已經可以放手交給別人。自己只需要讓愛華公司的員工，生產奈米纖維和奈米金屬就可以，然後就是等著分錢。

高陽已經著手研發第二種產品，為自己的商業帝國做著擴充準備。

第二件產品，高陽決定從汽車開始，高陽為了研製生物機甲，採用的技術，可以應用到汽車產業上，機甲之中的奈米發動機，奈米太能陽發電機，奈米風力發電機，可以應用到汽車的發動機上。利用電能，利用太陽能，再加上智慧駕駛技術，智慧導航技術，開發出一種全新的汽車，技術已經成熟。

汽車產業，對全球工業大國來說，最為重要，尤其是美國、德國、法國、日本，這幾個國家，高陽開發出全新的汽車，將會重重的打擊這四個國家的工業。當然，高陽用腳趾頭想想，就知道國外的貿易保護主義，是不允許自己的汽車出口的。不過沒關係，光是國內龐大的汽車市場，足夠高陽賺的。佔有了國內市場，足夠打擊這些巨頭公司，讓他們損失更慘重。

汽車行業太大了，一個汽車光零件就有兩萬多個，如果高陽生產整車的話，那太麻煩，最好的方法，就是收購或是跟汽車廠家合作，自己只生產發動機、發電機和智慧作業系統，改裝這些汽車。反正有了政府做後臺，高陽不用擔心銷路。

當下高陽再次拔出了五百億美元，將愛華公司劃出一個區，專門搞汽車專案，高陽命令採購部的幫助自己採購大批零件，高陽打算著手，組建奈米發動機、奈米發電機，兩種動力系統的生產車間，反正奈米金屬自己可以生產，這兩種系統的技術已經成熟。

至於晶片方面，愛華公司保留的兩條生產線，可以改成生產汽車晶片和智慧系統。

由於奈米發動機和發電機太小了，如果改裝普通的汽車，不需要改動太大，奈米發電機和發動機加起來，也不過巴掌大小，可以直接焊接在汽車的尾箱，或是汽車的前面的引擎箱，或是汽車的內部。只需充上電能，接上一些電路，就能給汽車提供動力，當然如果要採用太陽能發電的話，汽車的玻璃，必須採用能吸收太陽能材料。

如果要生產新的汽車，節能是一個問題，只有太陽能動力系統，才能為使用者節省大量費用，所以新型汽車，必須採用奈米發動機，奈米發電機，而奈米發電機靠太陽能玻璃來發電是最好的選擇。

高陽懶得去動腦筋，反正自己擁有一臺連核爆炸都能夠輕易模擬出來的智慧電腦，沒必要消耗腦力設計太陽能玻璃，當下高陽將設計方案交給了炎黃，讓它動用智慧系統，幫助自己設計一些方案。

五分鐘後，一套設計太陽能玻璃窗的方案已經出現，新的太陽能玻璃，吸收光芒轉化成能量的速度是普通的太陽能板的30倍，如將汽車的所有窗戶都採用電陽能玻璃板，除開夜晚光線太弱之外，光是白天，平均每小時能夠轉化出20度電。按十小時光照計算，就能產生20度電左右。

由於發動機功能太強，個頭太小，十度電就能行駛100公里。等於只要買了這種新的汽車，不加油，光靠太陽能。汽車一天就能免費跑上200公里。這200公里。不管你是用100碼的速度。還是200碼的速度都可以，反正你的能量只能讓你跑上200公里。

當然如果將汽車的金屬外殼，也改造成太陽能，一天的太能能發電量將達到60多度。夠汽車行駛六百公里。

奈米發電機的蓄電能力達到一千度電，一次充電，最多可以行駛一萬公里。而且奈米發動機經久耐用，故障率不足十萬分之一，一次充足電，可以跑上一萬公里。再加上智慧駕駛系統。使用者什麼都不用擔心。

按現在的電價一塊錢一度來算。就算汽車完全充電，一小時行駛。費用也不過一毛。而普通的汽車，就算1。3排量的，一公里起碼也得花上三毛多，這種汽車排量太小，帶上幾個人，爬著坡都困難。

而高陽的發動機，產生的馬力很大，爬坡和平地沒多大區別，電能消耗也不過多上百分之十五。

炎黃設計的方案，讓高陽很滿意，說幹就幹，高陽的風格就雷厲風行，抓緊每分每秒時間，打算自己製造太陽能玻璃，再組裝成太陽能汽車。

現在世界所有的太