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等石油替代燃料的研製方面。更重要的是，美國在新能源基礎研究領域專家雲集，應用研究領域同樣是人才濟濟。如果研究開發計劃與產業扶持措施都比較到位的話，美國在新能源產業的諸多方面都有望取得決定性的領先地位，從而帶動全球新能源產業群的大範圍崛起，為經濟發展注入新鮮血液。可以預見，圍繞新能源所整合的產業群將有望成為新一輪經濟週期繁榮的支撐點。新能源的開發有望成為本世紀最重要的經濟增長引擎，成為最有能力創造就業機會和社會財富的新經濟支柱。
汽車的明天比石油好
汽車是石油的消耗大戶，尤其像美國的悍馬等一些汽車品牌，更被形容為輪子上掛著油桶的“油老虎”。目前，全球汽車的飽有量已接近10億倆，每年有40％以上的石油消費被龐大的汽車部落所佔據。談到石油替代，自然先要涉及到汽車，石油的興盛就是從汽車開始的。石油盛於汽車，也很有可能衰於汽車，這或許是其逃避不掉的宿命。
2009年美國三大汽車公司福特、通用、克萊斯勒幾乎均到了崩潰的邊緣，破產重組或者是它們無奈的結局。以福特公司為例，作為美國早期工業的象徵之一，福特車加流水線的生產模式成為了美國大工業崛起的先聲，承載著美國資本主義的光榮與夢想。
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