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突擊第10軍其他兩個師的結合部，再次對較遠的一個師實施了分割。演習到第5天，這個師的兩個旅部先後遭到了空中襲擊喪失作用後，霍奇斯將軍宣佈自己的失敗而結束，他並沒有達成自己在戰前所說的在半個月內穩定住防線的目標！

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1939從新奧爾良到柏林（102）

羅伯特的後勤考核小組評估工作如預料的不完全順利，儘管已經進行了反覆的訓練，但攻防雙方仍都出現了彈藥供應不及時的問題。裝甲部隊的穿插在考核組評估下發生了40％的機械損毀和故障，儘管工兵迅速的修理了其中的一大半使其重新投入了戰鬥，但在實際的戰爭中，一支裝甲部隊在喪失了40％的機動單位後根本不可能發起這樣的進攻。

另外，後勤部隊的安全意識仍非常薄弱，在考核組設定的15次針對後勤單位和運輸隊的空中攻擊中，只有2支部隊採取了適當的偽裝，和另外一支由於掉隊而幸運的躲過了空襲的運輸隊一起倖存了下來。演習的最後一天，也正是因為一支大意的補給車隊暴露了自己的旅部位置，才最終迫使霍奇斯將軍宣佈投降。暫且不論演習綜合方面的情況，至少在後勤保障方面，羅伯特的考核小組並不能對結果滿意。

演習的總結和評議結束後，羅伯特跟隨參謀部的小組成員一起返回作戰處。艾森豪威爾也正如預期那樣得到了自己的第一顆將星，下個月他將成為新的第3集團軍的參謀長，從此走上自己的光輝之路。

華盛頓的戰爭氣氛更濃郁了許多，在經歷了一週內包括安全區內被U艇擊沉的美國商船Robin　Moor在內的連續3艘民用船隻的損失，使羅斯福總統在參議院透過了一項法案。根據該法案，美國能“透過購買、租用、徵用”來接管船隻，或者把它們置於“保護性監管”。許多法國商船將在抵達後被置於“保護性監管”。這很大程度上使華府和維希的關係急劇惡化，，顯然這是一個對於貝當決定同德國更緊密合作的回應性措施。海運委員會（marine　mission）已經開始徵用外國船舶並將他們安排到任何對國家防務最有用的用途。它們包括39艘丹麥船、28艘義大利船和2艘德國船以及其他在立陶宛、愛沙尼亞和羅馬尼亞註冊的船隻。這次捕獲中最引人注目的是83，423噸的法國郵輪“諾曼底”（Normandie）號，她是以最快速度跨越大西洋的最高榮譽擁有者。

羅伯特返回後得到的第一個訊息是美國的“布拉克”號驅逐艦第一次在大西洋和U艇作戰，租借法案透過後的第一批飛機和24艘魚雷艇被送往了英國，原本計劃送去希臘的部分則由於戰局的急轉直下被留在了布魯克林。

“羅伯特，你先去趟紐約，財政部長下令扣押了26艘義大利的運輸船，你和海軍還有港務局的人一起看看那批船，我估計不會再還給義大利人了，有可能要把他們加入到護航船隊裡，不論我們還是英國人都缺運輸船。”

“財政部長奧根索？什麼理由？”羅伯特對是由財政部下發的這一命令有些莫名其妙。

“隨便找的理由吧，這不能是外交部也不能是國防部和我們，否則就會被看作戰爭挑釁行為。總之似乎是因為某些流言有一些義大利人要破壞港口中開往英國去的護航船隊，另外的一些則有意找事情讓自己被扣押以躲避回國服兵役。天知道情報局還‘製造’了些什麼理由。”威爾斯副處長滿不在乎的說，“現在我們的人在兩艘德國運輸船上也安置了警衛，一直讓他們滯留在那裡。墨索里尼這次會瘋的，那些船上滿載著汽油和航空燃油。”

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1939從新奧爾良到柏林（103）

“恩，我明白了，我具體的任務是什麼？”羅伯特點頭答應。

“你去和海軍負責護航船隊的人一起，那還有些盟國聯絡處的英國軍官，你們配合港務局的官員，隨便用什麼理由……比如擔心義大利船員暴動，為安全方面的原因，必須將那些易燃品轉移到安全的地方去。類似的理由，將那批物資卸下來放到保稅區倉庫裡………然後英國人去運走它們，很簡單。“副處長隨口跟他說起了一些原來港務局官員常用的走私逃稅的小竅門。

羅伯特和海軍的人乾的很輕鬆，看來義大利人故意被扣押來逃避回去服役的訊息至少不完全是謠傳，對美國方面轉移貨物和清點工作，義大利船員都非常發配合，甚至主動用船上的起重設施幫忙解除安裝，而對英國人在港區另一邊越來越光明正大的盜竊卻視而不見。

到了月