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每個水手最難承受的經歷。

但最後，他們等來卻是是一陣山崩地裂的轟鳴。

負責攻擊意軍重巡洋艦“扎拉”號的12架戰鬥式輕轟炸機，在付出了四機被擊落的代價後，終於先下一城。在短短不到一分鐘的時間內，兩枚250磅的爆破彈和三枚同樣重量的穿甲彈擊中了這條在昨晚的撞擊事故中受傷最輕的戰艦。一時間，整條完全被籠罩在了一片火海之中。

相比之下，負責攻擊“波拉”號的12架戰鬥式輕轟炸機就表現欠佳。這一隊加拿大飛行員顯然將他們的“技能點”全部用在了“閃避”而不是“攻擊”上。雖然，他們面對“波拉”號重巡洋艦上毫不遜色於“扎拉”號對空火力，只損失了一架轟炸機，但是他們的命中率卻也同樣讓**跌眼鏡，只取得了一彈命中三彈近失的戰績。

而正當加拿大人帶著遺憾、不甘、無奈準備離去時，戰場上又來了新的參與者……巴拉加中校帶領的8架re…2001艦載戰鬥機。

作為一名資深戰鬥機飛行員巴拉加中校本已經調離了一線飛行崗位，成為了一名航母防空指揮官。但是，就如同他自己說的那樣，離開了飛機，離開了藍天，他就像失去了情人一般。最後，在他的再三要求下，上面不得不又一次調他回到了一線飛行部隊。當他一坐到充滿了機油味和汽油味的戰鬥機座艙裡，“還是原來的配方，還是熟悉的味道”，中校感慨道。

實際空戰與後世電影裡面那種描述的決鬥完全是不一樣的，擊落和被擊落往往都在轉眼之間，獵物和獵手的角色交換轉瞬而至。能不能遭遇敵機，在什麼樣的場合下遭遇敵機，這都取決於航母指揮官的水平和運氣的好壞，但當機會來的時候能不能把握住，這就取決於飛行員平常的訓練和臨場發揮。

當巴拉加中校看的空中棉絮一般的黑雲，他知道這次他來得還挺及時的。不過，他不想馬上大幅度地降低高度去追逐低空的轟炸機，這樣容易被在高空掩護敵方轟炸機的護航戰鬥機偷襲。

他和僚機開始穿過雲層，準備先把這些潛在的危險消除。就在這時一架p…40戰鬥機從斜前方衝來，剛好插在兩架re…2001之間，p…40馬上朝左轉過四分之一圈，開始追逐巴拉加駕駛的長機。這是這架p…40犯下的第一個錯誤，巴拉加的僚機馬上向這架飛機開火，但倉促間沒有擊中。

p…40發現偷襲失手後，開始朝左手慢速滾轉，打算暫時擺脫後面的僚機，伺機攻擊巴拉加的長機。但他剛才的水平轉向已經消耗了大量的能量，巴拉加的僚機很快貼了上來，簡單計算了一下提前量後，一次教科書般的長點射就準確命中那架p…40的翼根，然後它就一下子爆炸了。

沒想到自己的僚機首開紀錄，巴拉加聳了一下肩，將目光放到遠處，開始繼續搜尋其他的p…40。而他的僚機趕緊尋找長機的影子要繼續保持編隊，但這時另一架re…2001飛快從巴拉加雙機編隊的面前掠過，在這架後面re…2001緊跟著一架p…40，衝動的僚機立即狂加油門衝上去為戰友解圍。看來剛才的勝利，讓這個初出茅廬的菜鳥飛行員信心滿滿。但也正因為這樣使他與巴拉加失去了聯絡，巴拉加成了孤家寡人。

還沒來得及用無線電將僚機喊回來，突然一架p…40大模大樣的竄到了巴拉加的身邊，然後飛到他正先方100米的地方，那傢伙一邊飛一邊還滿不在乎的搖晃翅膀，這是“加入編隊”的訊號，看樣子這個眼神不好的傢伙不僅把re…2001當成了自己人，還自命不凡地當起了編隊長機。

對於這樣的好事，巴拉加自然是來自不拒，一個精準的點射換來了自己的今天的第一個戰果。當然，對於巴拉加這樣的王牌飛行員而言，這僅僅是開胃小菜…

正文　第86節、宿命（4）

在收穫今天自己的第一戰果，也是自己軍旅生涯的第12個戰果之後，巴拉加中校即沒有馬上開始俯衝獵殺低空的戰鬥式輕轟炸機，也沒有向自己的僚機消失的方向搜尋。他依舊我行我素地保持在高空巡航，他甚至都沒有丟掉300升的紙質副油箱，就如同一個事不關己的旁觀者一樣。

而此時加拿大人的戰鬥式輕轟炸機差不多都已經完成投完彈，正在開始從低空拉起，準備重新組成編隊返航。這是他們最脆弱的時候，這些轟炸機既沒有速度也沒有高度，除了依靠護航的p…40戰鬥機提供保護外，他們只能依靠後座射手處裝一挺老舊的劉易斯7。7毫米機槍。

顯然，求功心切的義大利艦載戰鬥機飛行員是不會放棄