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國打工的人也越來越多了，留學生不像以前那樣受人歡迎了。如果未來幾十年的職業生涯沒有保證，也看不到收益的話，出國留學還值嗎？

學成歸來後在外企工作常常是留學生的一個選擇，在法國留學就在法國企業工作，在德國留學就在德國企業工作，只是每個民族的文化是不一樣的。和德國人工作就要嚴守規矩，說一就是一，說二就是二。和法國人在一起千萬不要這樣，那是一個如果和他們較真就能把你自己氣個半死的民族。

但是在美國工作就又不一樣了，那是開一句玩笑就能扯上官司的國家。那裡的律師多到可以把任何事情都扯上官司。就像美國投資銀行發明許多金融衍生產品一樣，美國的律師開發了許多訴訟產品，比如說自己不小心滑倒跌傷都可以想方設法打官司找人賠償。

翻開美國最大的華文報紙《世界日報》，你可以看到上面刊登著整版整版的律師廣告，這些廣告都是一些宣稱“有幾十年豐富經驗，到府服務，不獲賠償分文不收”的律師，而這些律師們個個都是講故事的高手，惟恐天下不亂。對這些傢伙來說，不是事實勝於雄辯，而是雄辯勝於事實！

在第四章中談到了環保問題。我居住時間最長的北京、巴黎和紐約這三個城市都是車多人多的世界大城，北京曾經是一個到處都是綠色的城市，腳踏車是主要的交通工具。30年過去了，事情卻倒了過來，當北京人開車上班時，巴黎人開始騎腳踏車了，連有軌電車都重新開始出現在這個古老的城市。

更令人咋舌的是，連紐約都成了一個綠色的城市。紐約市長就是那個用自己的錢競選成功的億萬富翁布隆伯格，這個位高權重已經過了退休年齡的人卻經常坐地鐵上班。他那個級別的人為什麼有車不坐？難道這個世界上最大城市的管理者的時間和安全沒有國內某些領導幹部重要嗎？那裡的人並不是因為有錢並追求舒適而開車出行，而是什麼方便什麼快捷坐什麼。所以紐約被評為綠色城市，也是因為它有提倡綠色的領導。

綠色城市需要的是綠色裝修，我在這一章裡特意比較了中西方在這個問題上的差距，中國人是打碎一箇舊世界建立一個新世界的裝修模式，西方人則是“維護式”的，兩種理念對空氣和鄰里環境的不同影響可想而知。

前 言（3）

第五章名為“學習老外”，說的是他們的優點。無論面對名譽還是權威，多數西方人都會以平常心態對待。西方大部分的名人喜歡過低調的生活，而老百姓見到名人的時候也會不卑不亢。

至於對待權威，那可是讓我感受最深的地方，我親眼見到紐約副市長這個相當於國內副部級的高幹，因為在會上多講了幾句話佔了別人的時間，就被會議的主持人堅決地請下臺。西方人對領導的敬畏不是卑躬屈膝，不是巴結逢迎。

在這一章裡我還提到了公開原則和保密規定以及國際慣例等問題，比較起來，我們國家保密的東西實在太多了，連在網上摘下來的彙編資料，都能成為機密檔案。在有的單位，人們甚至不能用“機密”為檔案命名，否則會被

刪去。

而在美國，除了中央情報局和國防部，其他政府部門加起來的保密檔案（包括國務院的機密檔案）也只佔2％。政府的權力來自於公眾，所以政府的檔案也應該讓百姓知道。因而行政公開的原則不僅僅是規定公眾有多大程度的知情權，而是在確定某些東西保密後，將其他所有的東西都公諸於眾。閱讀機密檔案也不應該分級別，如果機密材料與其無關，官再大也不應該看。

第六章叫“同情老外”，這裡講西方人尤其是美國人的問題，他們的重複勞動就像他們的重複建設一樣。美國人講效率，但是在許多場合他們做的真是挺糟糕的。

許多人都知道北美有個貿易協議，那是20世紀90年代由美國、加拿大和墨西哥三國簽署的，本來貨品在這三個國家間是可以自由流通的。事實卻不是這樣，直到現在，美國人對來自加拿大這個同宗同族兄弟國家的貨物和人員還要嚴加審查，對來自加拿大的乘載有十幾個人的大巴甚至能查上一兩個小時，從X光機到人工再到警犬能查三遍，花費大量的人力物力。《世界是平的》這本書談到，“9·11事件”以後，美國人在反恐上投入了太多的財力卻忽略了其他方面的進步，以至於寬頻的普及率甚至比一些亞洲國家還低。

美國人低效率的例子比比皆是。以我在美國機場的親歷為例，僅僅由於一個美國機場搬運工人的遲緩而延誤了一架班機的起飛，爾後造成了整個機場的擁堵，最後導致飛機在地面