第386部分(第2/4 頁)

性發明，也才剛誕生不久。

第一次工業革命，衍生出了鋼鐵產業和紡織業。

真正讓石油大放異彩的，是第二次工業革命，隨著內燃機的發明，工業電氣化，汽車、飛機才會登上歷史舞臺。

等到那時，各國才會對石油有著大量需求。

歐陽朔都要懷疑，以遊戲十年週期計算，能不能推進到第二次工業革命。至少前世五年，即便是蒸汽機都還沒在全球普及。

因此，就目前而言對石油的利用是非常低的，需求量也不大。對中東國家而言，這實在不是一個好訊息。

當然了，地中海國家擁有的可不止是石油。他們同樣擁有悠久的歷史，四大文明古國中，古巴比倫和古埃及都在地中海周邊區域。

更不用說，歷史上的羅馬帝國、馬其頓帝國、波斯帝國以及阿拉伯帝國，都跟地中海周邊國度產生過交集。

埃及的開羅城，希臘的雅典城以及義大利的羅馬城，每一座王城都歷史悠久，王宮深處都居住著一位不出世的古代帝王。

大流士一世，亞歷山大大帝，蓋維斯屋大維奧古斯都大帝，每一位帝王都膾炙人口，是能夠跟秦皇漢武相媲美的存在。

在《地球online》這款遊戲中，歷史悠久就等同於底蘊深厚。藉此，這些國家的領主們，都將試圖恢復歷史上帝國的榮光。

他們都是全球舞臺的活躍人物。

因此，對於地中海國家，歐陽朔暫時是沒什麼野心的。他的目標也不過是跟這些國家展開遠洋貿易，而不動其他心思。

也正是如此，歐陽朔才會選擇在索馬利亞早早地立下根基。

……

紅海並不紅，而是一片蔚藍。

艦隊穿過紅海，再途徑蘇伊士灣，就抵達蘇伊士運河。

蘇伊士運河古已有之，當然，真正修築通航還是在1869年。這是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，現實中是世界使用最頻繁的航線之一。

同時，蘇伊士運河也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲來往的主要通道。運河北起塞得港，南至蘇伊士城，全長一百九十千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。

蘇伊士運河的建成，使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

第六百五十三章　消失的亞特蘭蒂斯

七月十五日，遠洋艦隊穿過蘇伊士運河，在埃及的亞歷山大港稍作停留，補給之後再次，開始穿越地中海。

地中海是世界上最古老的海，歷史比大西洋還要古老，是古埃及和古巴比倫的發祥地，更有歐洲文明的發源地。

穿越地中海時，艦隊每到一個重要港口都要停留一兩天。

一則是進行貿易，將從國內帶來的茶葉、瓷器，從東南亞採購的香料和胡椒等商品悉數賣掉。

無論是在古代，還是遊戲中，這些商品在西方都大受歡迎。採購的主力不是玩家，而是王城的原住民貴族。

物以稀為貴，即便茶葉和瓷器的價格翻了十倍，依然大受歡迎。

順道，艦隊會再採購一些西方特色商品，比如座鐘、懷錶、玻璃製品以及鑽石、瑪瑙石、貓眼石等特色寶石。

這些商品運回國內，都能賣一個好價錢。

二則是沿路佈置眼線。

隨行的黑蛇衛情報官，將在各地建立情報站。黑蛇的策略，是跟地頭蛇合作，灑出大把金幣，向他們採購訊息。

否則的話，黑蛇衛的黃種人在各國實在是太顯眼。

當然，最終的目標，還是能將地頭蛇徹底收服，忠誠地為山海城服務。蒐集到的情報，將送到友誼城，再由友誼城上報總部。

具體的交易自然不需要操心。地中海之旅既是貿易之旅，也是歐陽朔的遊覽之旅。每到一地，歐陽朔總是帶著一隊親衛，遊覽古典地中海風情。

在雅典，歐陽朔參觀被蓋亞復原的帕特農神廟，見到雅典娜女神。在羅馬，歐陽朔參觀萬神廟，甚至在羅馬鬥獸場觀看了一場鬥獸，見識了斯巴達勇士。

對於山海城遠洋艦隊，地中海國家整體還是比較友善的。

說實話，在遠洋艦隊攻陷星國時，艦隊形象在全球領主眼中，確實是一個入侵者和戰爭販子。

但是在索馬利亞，遠洋艦隊打了一場漂亮的翻身仗。協助索馬