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實是一　項艱鉅的任務。每一個連所乘載的列車都有　17　節無頂平板車廂、30　節漂亮

的法國棚車車廂（上面寫有“載重量　40　人，8　匹馬”的標記）和一節軍官車　廂。所需一切物品均要運上車——部隊、槍炮、彈藥箱、野戰爐灶、馬匹、

馬具、乾草飼料、連隊記錄及各類額外必需品。裝運要求高速操作、有條不　紊。

事實上，每個連都可在一小時左右完成裝載進入待發狀態。D　連的時間　是　48　分鐘，破了記錄。

早上　8　點列車出站，旅程持續了　2　天，哈里乘坐的列車與巴黎擦肩而過，　他們看見了埃菲爾鐵塔的頂端。越過巴黎便是一望無際的鄉村，若不是滿目

戰爭瘡痍，那景緻就是密蘇里或東部堪薩斯。然後他們來到馬恩河畔，穿過　美軍大獲全勝之地蒂耶裡堡。火車接著駛入一個漸趨狹窄的峽谷，路過埃佩

爾奈駛入香檳之鄉的中心。列車在此處掉頭東南，連亙十幾英里均是一座座　小村莊，長滿樹林的山丘時不時映入眼簾，村莊桔黃色的瓦屋頂和教堂的尖

頂千篇一律，如出一轍。

他們朝位於阿爾薩斯的美麗的孚日山脈行進，幾乎接近了戰線最東部的　瑞士邊界。由於此處是一直最不活躍的戰區，美國最高指揮部便認為這裡是

缺乏經驗的部隊在固守陣地方面練兵的理想場所，也是為美國發動全面進攻　前的熱身之地。前一年秋天，美軍在孚日的戰鬥中首次受創，自那以後，不

少師團曾先後參加過這一帶的戰鬥。

天黑後列車來到戰線的末端——薩魯亥斯鎮。此鎮坐落在一個山谷中，　周圍是一條湍急的小河。8　月中旬，D　連到達的那天夜晚，河邊高大的冷杉樹

和一片片紫色的百里香使空氣中充滿芬芳。哈里還記得當地啤酒清冽可口。　翌日清晨，即　8　月　20　號，東邊五六英里之外的天空上噴出一團團白色煙

霧，中間是一個移動的斑點。德軍一架偵察機正遭到防空榴霰彈的射擊，這

是首次出現的戰爭跡象，然市當時哈里已在進入山谷的途中。

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杜魯門上尉率領一支小分隊去尋找配置火炮的陣地，小分隊裡的中士弗　雷德里克？鮑曼回憶說：“那個防區戰鬥不激烈，不過是讓大家體驗一下塹

壕戰的滋味。”他們起先坐卡車，沿著蜿蜒的道路來到一座叫克魯斯的風景　如畫的小村落。然後在一個不會講英語的法國軍官的帶領下，騎馬朝長滿冷

杉樹的山上攀登，伐木者踩出的小徑陡峭得像垂直的屋頂。這裡的地形密蘇　里人從未見過，山間有湍流的小溪、綠色苔蘚足有一英尺多厚，到處是堆積

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